Renegade Svart Rök: PCV-ventilens varningssignaler

Hade nästan identiska symptom på min Jeep Compass 2016 med 2,4L-motor. Ventilationssystemet för vevhuset var defekt, vilket ledde till att olja trängde in i insugningsröret. Detta resulterade i mörk avgasrök under acceleration och motoreffektförlust. Felet utlöste kontrollampan för motorn på grund av felaktig luft-bränsleblandning och stigande utsläpp. Grundorsaken var en trasig PCV-ventil som släppte in för mycket oljeånga i insugningssystemet. Dessutom fanns det avlagringar i insugsportarna som behövde rengöras. Reparationen omfattade: Komplett byte av PCV-system, rengöring av insugsgrenrör, ny ventilkåpspackning för att åtgärda en mindre läcka, programvaruuppdatering för att återställa anpassningar Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar åtgärd för att förhindra inre motorskador. Reparationen tog cirka 6 timmar på verkstaden. Symptomen försvann helt efter reparationen och tomgångskvaliteten återgick till det normala. Regelbundna oljebyten hjälper till att förhindra den här typen av fel. Eftersom din körsträcka liknar den när min gick sönder, tyder dessa symtom starkt på problem med PCV-systemet som bör åtgärdas snart för att undvika mer omfattande reparationer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller så användbara detaljer om PCV-systemreparationen på din kompass. Min situation med Renegade låter nästan identisk, särskilt rök och makt frågor under acceleration. Slutligen tog den till butiken förra veckan och fick den fixad. Tomgången är nu mycket mjukare och utsläppen är tillbaka till det normala. Nyfiken på hur mycket din reparation slutade kosta? Och har du haft några relaterade ventilations- eller ventilproblem som dyker upp sedan du fixade det?

(Översatt från Engelska)

Reparationen av PCV-systemet på min Compass kostade totalt 360 euro, vilket inkluderade delar och arbete. Sedan felet på vevhusventilen åtgärdades har motorn gått perfekt utan rök eller effektproblem. Regelbundet underhåll bidrog till att förhindra att ytterligare ventil- eller ventilationsproblem uppstod under det senaste året. Verkstaden gjorde ett grundligt jobb med att rengöra insugningssystemet samtidigt som PCV-komponenterna byttes ut, vilket sannolikt bidrog till den långsiktiga lösningen. Investeringen var värd det för att stoppa oljeläckaget och återställa korrekt vevhustryck. Motorns tomgång har förblivit jämn och utsläppen har varit normala sedan reparationen.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min Renegade till butiken efter att ha fått ditt råd och du var spot on om PCV-systemet. Mekanikern hittade exakt vad du beskrev, dålig ventilationsventil och oljeförorening i insuget. Kostade mig 420 Euro totalt med delar och arbete. De var tvungna att hålla den i en dag för att göra en grundlig rengöring och byta ut flera komponenter. Rökproblemen försvann helt efter reparationen. Motorn går mycket starkare nu och ingen mer kontrollampa lyser. Jag är verkligen glad att jag fick det åtgärdat innan det orsakade mer skada. Underhållskvittot visar att de bytte ut PCV-ventilen, rengjorde insugningsröret och uppdaterade vissa programvaruinställningar. Tack igen för att du hjälpte mig att identifiera problemet. Det räddade mig från att få betala för mycket eller få onödigt arbete utfört. Kommer definitivt att fortsätta med regelbundna oljebyten för att förhindra framtida ventilproblem.

(Översatt från Engelska)