lenny_ice8
Reparation behövs för bränsleluckans och låsmanövreringens fel på Polo
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En diesel-Polo från 2018 upplevde elektriska problem, specifikt med att tankluckan inte gick att låsa upp, kopplat till en defekt låsmanöverdon. Detta problem påverkade även andra fordonsfunktioner. Den föreslagna lösningen innefattade att byta ut den elektriska manöverdonenheten och reparera slitna kablar. Snabb reparation rekommenderades för att förhindra ytterligare skador på det elektriska systemet. Efter att dessa problem åtgärdats återgick bilens funktioner till det normala, vilket tyder på en lyckad och potentiellt permanent reparation.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
lenny_ice8 (community.author)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet med Golfen. Din situation låter identisk med min, speciellt med problemen med låsmanöverenheten och felkoderna. Problemen med nyckelfjärr och öppningsknapp börjar verkligen oroa mig nu. Kommer du ihåg ungefär hur mycket den fullständiga reparationen kostade dig? Jag är också nyfiken på om du har haft några elektriska fel sedan den blev reparerad? Jag försöker bara få en uppfattning om vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt och om det vanligtvis är en permanent lösning.
(community_translated_from_language)
mila_dark1
Lät reparera bilen förra månaden och är glad att kunna rapportera att allt fungerar perfekt nu. Tankluckan öppnas smidigt varje gång jag trycker på öppningsknappen, och inga elektriska felkoder har dykt upp sedan dess. Totalt kostade reparationen 210 € för att byta ut den defekta länken och låsmanöverdonet. Fjärrnyckelns funktioner är också tillbaka till det normala. Absolut värt att laga, teknikern nämnde att om man låter dessa elektriska problem vara olösta kan det leda till dyrare problem längre fram. Sedan reparationen fungerar alla anslutna system som de ska. Tankluckan öppnas pålitligt, och det har inte varit några problem med de elektriska systemen. Det verkar vara en permanent lösning baserat på min erfarenhet hittills.
(community_translated_from_language)
lenny_ice8 (community.author)
Jag fick äntligen problemet löst förra veckan. Efter att ha läst om din liknande upplevelse tog jag min Polo till en certifierad mekaniker. Diagnosen bekräftade vad jag misstänkte, låsmanöverenheten var verkligen defekt och orsakade problemen med tankluckan. Reparationen tog totalt cirka 6 timmar. De var tvungna att byta ut hela den elektriska manöverdonenheten och några anslutningskablar som hade slits ut. Den totala kostnaden blev 280 €, lite mer än förväntat men värt varenda krona eftersom de hittade och åtgärdade ytterligare några elproblem som kunde ha orsakat problem senare. Tankluckan öppnas nu perfekt med både den inre öppningsknappen och nyckelfjärrkontrollen. Alla andra elektriska funktioner är också tillbaka till det normala. Verkligen glad att jag fick det ordnat innan det påverkade fler system. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med och fick mig att agera snabbare än senare.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
mila_dark1
Hade liknande problem med min VW Golf TDI 2015. Problemet med tankluckan började på exakt samma sätt, och det elektriska felet visade sig vara mer än bara själva luckan. Den elektriska ställdonet för öppningsmekanismen fungerade intermittent, vilket också påverkade andra elektroniska system. Kabelutlösningen satt helt fast, och diagnosen visade flera felkoder. Efter inspektion konstaterades att hela öppningsknappens enhet behövde bytas ut tillsammans med vissa kabelreparationer. Reparationen krävde borttagning av dörrpaneler och vissa inredningsdetaljer för att komma åt hela mekanismen. Detta var ingen snabb lösning eftersom de elektriska anslutningarna behövde korrekt diagnostisk testning för att förhindra framtida problem. Reparationen tog nästan en hel dag på verkstaden. Detta är vanligtvis ett allvarligt problem som bör åtgärdas omgående eftersom det kan påverka andra elektriska system och potentiellt göra att du inte kan tanka. Det felaktiga ställdonet kan också orsaka ökat motstånd i kretsen, vilket potentiellt kan skada andra komponenter om det lämnas oreparerat. Baserat på din beskrivning låter det som att du upplever exakt samma symtom som jag hade. Jag rekommenderar att du får det kontrollerat snart innan det påverkar fler system.
(community_translated_from_language)