Reparationsguide och kostnadsinsikter för fastklämd Phaeton-solskydd

Hade samma problem med solskydd i min VW Touareg V8 från 2004. UV-skyddssystemet för solskyddsluftan slutade fungera helt och visade liknande symptom, ingen rörelse och felkoder. Huvudproblemet visade sig vara mer komplext än man först trodde. Reparationen av solskyddet krävde att man tog bort större delen av innertaket för att komma åt motoraggregatet. Den ursprungliga motorn hade slitna interna kugghjul och skadade kabelanslutningar till styrenheten. Detta var ett omfattande reparationsarbete eftersom åtkomsten till bilens blindmekanism innebar att man noggrant fick demontera flera inre komponenter. Motorbytet och omkalibreringen av solskyddssystemet tog nästan en hel dag på verkstaden. Utöver den felaktiga motorn upptäckte de att bilens inre kabelhärva hade fått viss värmeskada, vilket är vanligt i dessa modeller. Om detta lämnas åtgärdat kunde det ha orsakat andra elektriska problem med bilens blindsystem senare. Det är värt att kontrollera om din motor låter något när du försöker använda den. Om du hör klickande eller gnidande ljud är det troligt att det är samma motorfel. Jag föreslår att du får det korrekt diagnostiserat av en specialist som är bekant med VWs elektriska system.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med reparationen av solskyddet med UV-skydd. Min situation verkar väldigt likadan och jag är glad att veta vad som kan orsaka det. Bara nyfiken, kan du dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var för din Touareg? Hur har solskyddssystemet hållit sig sedan lagningen? Min största oro är att spendera mycket på reparationer bara för att solskyddet i bilen ska gå sönder igen om några månader. Det inre kabelproblemet du nämnde är särskilt oroande. Fick du byta hela kabelhärvan eller bara reparera de skadade delarna? Jag uppskattar verkligen den detaljerade insikten eftersom jag försöker bestämma mig för om jag ska försöka reparera det själv eller bara leva utan solskyddsfunktionen.

(Översatt från Engelska)

Kul att ge en uppdatering om situationen med solskyddsreparationen. Ersättningen av motorn för UV-skyddssolskyddet slutfördes förra veckan, till en kostnad av 330 € för delar och arbete. Bilens inre elektriska ledningar behövde endast mindre reparationer, ingen fullständig byte av kabelhärvan krävdes. Solskyddssystemet fungerar nu perfekt smidigt och tyst. Sex månader efter reparationen fortsätter bilens solskydd att fungera felfritt utan tecken på tidigare problem. Reparationsverkstaden testade alla anslutningar ordentligt och kalibrerade om systemet, vilket verkar ha förhindrat återkommande problem. För att vara på den säkra sidan kontrollerade de även omgivande komponenter när innertaket var borttaget. Denna grundliga inspektion hjälpte till att säkerställa att inga andra potentiella problem lurade i solskyddsmekanismen. Investeringen var värd det för att upprätthålla korrekt UV-skydd och komfort i interiören. Mycket bättre än att lämna den icke-funktionell eller riskera ytterligare elektriska komplikationer längre fram. Baserat på denna erfarenhet skulle jag definitivt rekommendera att få den ordentligt reparerad snarare än att leva utan den.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Till slut fick jag mitt solskyddsproblem löst hos en ny mekaniker. Bilens solskyddsmotor var verkligen sönder, precis som föreslaget. Total reparation kostade 280 € inklusive arbetskostnad. Mekanikern upptäckte att solskyttets kontrollmodul hade fått vattenskador från ett litet läckage nära soltaket. När de åtgärdat båda problemen började bilens elektriska system inuti fungera normalt igen. Hela reparationen tog ungefär fyra timmar, de var tvungna att ta bort flera paneler för att komma åt mekanismen för solskyddet, men de gjorde ett rent jobb med att sätta tillbaka allt. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare besök hos mekanikern. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det längre. UV-skyddet fungerar perfekt nu och jag behöver inte längre oroa mig för ytterligare elektriska problem. Värt varenda krona att få det att fungera ordentligt igen.

(Översatt från Engelska)