ameliefrost1

Rifter Glödkontrollenhet Fel

Jag har en Peugeot Rifter diesel från 2019 med 224499 km på mätaren. Nyligen slocknar inte förvärmningslampan och motorlampan lyser konstant. Jag har också märkt lite rök vid acceleration. Jag har kört ett diagnostiskt test och det pekar på en defekt glödstyrenhet. Jag har kontrollerat glödstiften och batteriet, men ingen lycka. Har någon upplevt liknande motorproblem? Jag misstänker en defekt kabel- eller kontaktanslutning.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Defekta glödstyrenheter är vanliga. Specificerade diagnostiken vilken glödstift som är boven? Innan du byter ut enheten, har du kontrollerat kablage och anslutningar till glödstiften och styrenheten för korrosion eller skador? Dessutom, hur är omgivningstemperaturen där du är?

(Översatt från Engelska)

Diagnostiken specificerade inte en specifik glödstift, utan flaggade bara styrenheten. Jag inspekterade visuellt ledningarna och pluggarna – inget uppenbart hoppade fram, men jag ska titta närmare på dem. När det gäller omgivningstemperaturen har den legat runt 5-10°C på sistone. Påverkar temperaturen glödstyrenheten?

(Översatt från Engelska)

Med tanke på symtomen och felkoden, och om du har uteslutit uppenbara ledningsproblem, är styrenheten i sig troligen problemet. Under dessa förhållanden och med den körsträckan skulle jag satsa på att enheten helt enkelt har passerat sin bästa tid. Dags att åka till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag tog den till en lokal verkstad. De bekräftade dina misstankar – felaktig glödstyrningsenhet och en korroderad kontakt. Den totala reparationskostnaden var 95€ inklusive delar och arbete. Problemet löst!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: