Rough A5 TFSI: Problem med bränslesystemet påverkar prestandan

Jag hade en mycket liknande fråga med min 2013 A4 2,0 TFSI. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta på dessa motorer, kan jag berätta att dessa symtom är klassiska tecken på injektorproblem. Motorkontrollampan tändes även i mitt fall och motorn gick mycket ojämnt. Efter flera diagnostiska tester fann min verkstad att en av insprutningsventilerna var defekt, vilket orsakade ojämn bränslefördelning. Detta förklarade effektförlusten och den ojämna tomgången perfekt. Reparationen omfattade: Komplett diagnostisk testning, byte av den defekta insprutningsventilen, omkalibrering av bränsleinsprutningssystemet, testning av alla mätvärden från luftmassaflödessensorn Den totala kostnaden var 515 euro, inklusive delar och arbete. Reparationen löste symptomen helt och hållet, och motorn har gått problemfritt sedan dess. Innan vi föreslår specifika lösningar för ditt fall skulle det vara bra att veta: Har du nyligen gjort några diagnostiska skanningar? Finns det några specifika felkoder som visas? Uppstod dessa symptom gradvis eller plötsligt? Har du märkt av någon ovanlig bränsleförbrukning? Har något underhåll eller några reparationer utförts nyligen? Med dessa uppgifter kan jag ge mer riktade råd baserat på min erfarenhet av en mycket liknande motoruppsättning.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen gjordes vid 144000 KM förra månaden. Tack för det detaljerade svaret. Uppföljning av dina frågor: Motorkontrollampan började blinka intermittent förra veckan innan den stannade på permanent. Den diagnostiska skanningen visade felkod P0301, vilket indikerar cylinder 1 feltändning. Den rika blandningslukten är ganska märkbar och bränsleförbrukningen har ökat med cirka 20%. Jag kontrollerade tändstiften och fann att de var täckta av svarta kolavlagringar. Inga större reparationer har gjorts på senare tid förutom regelbundna oljebyten och filterbyten.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa ytterligare detaljer. P0301-koden och de kolbelagda tändstiften på din A5 stämmer perfekt överens med vad jag upplevde på min A4 innan jag upptäckte det underliggande problemet. De svarta avlagringarna på dina tändstift i kombination med den rika bränslelukten tyder starkt på ett alltför rikt luft-bränsleförhållande, vilket matchar min tidigare diagnos. Men i mitt fall, efter att först bara ha misstänkt injektorerna, fann vi att luftmassaflödesgivaren också fungerade felaktigt, vilket orsakade felaktig bränslekartläggning. Min reparation slutade faktiskt med att inkludera: Rengöring av massluftflödesgivaren, Byte av alla tändstift (de var lika nedsmutsade), Testning och byte av den felaktiga injektorn, Utförande av en fullständig rengöring av bränslesystemet Den totala reparationen uppgick till 680 euro, något mer än vad som ursprungligen offererades, men löste alla problem: Ingen fler motorlampa, Korrekt bränsleförbrukning återställd, Jämn tomgång och acceleration, Inga fler feltändningar Med tanke på att dina symtom speglar mina så nära, särskilt P0301-koden och de smutsiga pluggarna, föreslår jag starkt att både bränsleinsprutningssystemet och massluftflödessensorn testas noggrant. Kolavlagringarna är ett tydligt tecken på att luft-bränsleförhållandet är fel, precis som i mitt fall.

(Översatt från Engelska)

De symtom och lösningar som du har beskrivit stämmer perfekt överens med vad jag upplever. Jag kommer definitivt att kontrollera både massluftflödessensorn och insprutningssystemet. De svarta avlagringarna på mina tändstift i kombination med lukten av rik blandning och P0301-koden pekar starkt mot ett liknande underliggande problem. Jag kommer att boka en diagnostid för att få allt grundligt testat, med särskilt fokus på insugningsröret, gasspjället och hela bränsletillförselsystemet. Det faktum att rengöring av luftmassasensorn och byte av de smutsiga tändstiften löste liknande problem ger mig en tydlig riktning för reparationerna. 680 euro verkar rimligt för en komplett reparation, särskilt med tanke på att det är omfattande reparationer som behövs. Jag kommer att uppdatera när jag har fått diagnosresultaten och slutfört de nödvändiga reparationerna. Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter, det har varit till stor hjälp för att begränsa de potentiella orsakerna.

(Översatt från Engelska)