Rough-Running Audi A5 pekar på problem med insugningsmanifold

Jag hade ett mycket liknande problem med motorprestandan i min Audi A4 diesel 2006 förra året. Jag har viss erfarenhet av dieselmotorer och trodde först att det bara var en sensor, men symptomen matchade dina exakt, grov tomgång, ryck under acceleration och minskad effekt. Avläsningarna från grenrörssensorn var inkonsekventa, och efter en ordentlig diagnos bekräftade min verkstad att insugningsgrenröret läckte på grund av svettning. Symptomen på feltändning i motorn blev värre med tiden, särskilt när motorn var kall. Bilens grenrör hade fått sprickor som orsakade vakuumläckage, vilket förklarade avgaslukten som du nämnde. Den kompletta reparationen inkluderade: Fullständig diagnostisk testning, Tryckprovning av grenröret, Byte av insugningsgrenröret, Nya packningar och tätningar, Arbetskostnader Den totala kostnaden uppgick till 1180 euro, men det löste problemen helt och hållet. Innan du föreslår mer specifika råd, kan du dela: Nuvarande körsträcka på din A5? Hur länge har dessa symtom varit närvarande? Har du märkt någon rök från motorrummet? Har du fått några specifika felkoder avlästa? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall liknar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min A5 har 22883 KM och servades för cirka 6 månader sedan. Efter att ha kört diagnostiska tester hittade verkstaden felkod P0299 som pekar på ett problem med laddtrycket. De bekräftade en vakuumläcka nära insugningsgrenröret som orsakade feltändning och prestandaproblem. Reparationsofferten verkar ligga i linje med vad du betalade. Bra att veta att ett grenrörsbyte löste liknande symptom i ditt fall. Kommer att få det fixat den här veckan för att förhindra ytterligare motorskador. Jag märkte att motorkontrollampan började blinka oftare vid kallstarter, vilket stämmer överens med din erfarenhet av förvärrade symtom vid lägre temperaturer.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din A5-situation. Felkoden P0299 bekräftar definitivt vad jag upplevde, det är ett klassiskt tecken på problem med laddtrycket som orsakas av problem med insugningsröret. Kallstartssymtomen matchar exakt vad jag hanterade före reparationen. Med tanke på din relativt låga körsträcka borde luftintagssystemet normalt inte gå sönder så här tidigt, men tillverkningsfel kan förekomma. I mitt fall återgick motorns prestanda till det normala omedelbart efter grenrörsbytet, och motorvarningslampan kom aldrig tillbaka. Verkstaden bör utföra en grundlig kontroll av grenrörssensorn under reparationen. När de bytte ut min inspekterade de även de omgivande tätningarna eftersom vakuumläckage ibland kan påverka flera komponenter i luftintagssystemet. Se bara till att de: Testa det nya grenröret för korrekt tätning, Kontrollera alla relaterade sensorer efter installationen, Rensa alla lagrade felkoder, Utför en provkörning för att bekräfta normalt laddtryck Reparationskostnaden är standard för denna typ av arbete, och att få det gjort snabbt kommer att förhindra allvarligare motorproblem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Baserat på all din input är jag nu säker på att fortsätta med reparationen. Felkoden P0299 och diagnosen av vakuumläckan från min verkstad stämmer perfekt överens med din erfarenhet. Kallstartsproblemen och prestandaproblemen verkar vara typiska för ett fel på insugsgrenröret. Verkstaden bekräftade att de kommer att göra en fullständig inspektion av luftintagssystemet, inklusive alla packningsläckor och relaterade sensorer. Deras angivna reparationspris på 1150 euro matchar vad du betalade, vilket är betryggande. Bra att veta att reparationen löste dina problem helt och hållet. Mina symptom förvärrades under kallstarter, vilket definitivt fick mig att ta itu med detta förr snarare än senare. Jag kommer att låta dem göra hela testsekvensen som du nämnde, kontrollera avläsningar från grenrörssensorer, tätningar och laddtryck efter reparationen. Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Det hjälpte till att bekräfta min verkstadsdiagnos och gav mig självförtroende att gå vidare med grenrörsbytet innan någon allvarlig motorskada uppstår.

(Översatt från Engelska)