RS3 Flera elektriska fel Baffle Mechanics

Hade liknande problem på min 2015 S3 2.0T. Symptomen matchar vad jag upplevde, ovanliga systemfel, varningslampor som cyklar och flera felkoder som dyker upp under motordiagnostik. Den grundläggande orsaken var en försämrad kabelhärva som ansluter huvudstyrenheten till fordonets BUS-system. Dessa anslutningar korroderar med tiden och skapar intermittenta anslutningsproblem. När BUS-kommunikationen misslyckas utlöses flera varningslampor och olika styrenheter får funktionsfel. Det här är ett allvarligt elektriskt problem som kräver korrekt diagnos med professionella skanningsverktyg. De generiska OBD-II-läsarna kan ofta inte kommunicera korrekt med alla styrmoduler för att lokalisera den exakta felpunkten. Lösningen innebar att huvudledningsnätet byttes ut och att korrekta anslutningar till BUS-systemet återställdes. Efter reparationen återställdes all systemkommunikation och felkoderna rensades permanent. Motorkontrollampan och andra elektriska problem återkom aldrig. Skulle starkt rekommendera att hitta en verkstad som är specialiserad på elektrisk diagnostik för tyska fordon, eftersom detta kräver specifik expertis och testutrustning för att korrekt diagnostisera och reparera.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. För min RS3 hade jag nästan identiska problem med de ovanliga felmeddelandena och misslyckade styrenheter. Servicelampan fortsatte att tändas och släckas från ingenstans också. Bytet av ledningsnät fixade allt för mig precis som i ditt fall. Varningslamporna försvann och alla system fungerar perfekt nu. Motordiagnostiken visar att allt är tillbaka till det normala. En snabb fråga: Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Och har allt fortsatt att fungera som det ska sedan reparationen? Undrar om några andra elektriska gremlins dök upp senare.

(community_translated_from_language)

Efter att ha fått den ordentligt diagnostiserad och fixad i en välrenommerad butik kan jag bekräfta att allt har fungerat perfekt i över 8 månader nu. Inte ett enda fel på kontrollmodulen eller systemfel har uppstått sedan reparationen. Den totala kostnaden för min reparation var 155 euro, vilket omfattade reparation av den felaktiga kabelanslutningen mellan styrenheten och BUS-systemet. Detta var betydligt billigare än jag först befarade, med tanke på hur komplicerade dessa elektriska problem kan verka. Mitt OBD-II-skanningsverktyg visar nu noll lagrade koder och alla fordonssystem kommunicerar korrekt. De ovanliga varningslamporna och elektriska störningarna har helt försvunnit. Det visar verkligen hur viktigt det är med korrekt motordiagnostik, att komma åt grundorsaken snarare än att bara rensa koder gör hela skillnaden. Kul att höra att din RS3 också går bra efter reparationen. Dessa elektriska problem kan vara frustrerande, men när de väl är ordentligt reparerade återkommer de vanligtvis inte.

(community_translated_from_language)

Efter att ha försökt flera butiker hittade jag äntligen en specialist som korrekt diagnostiserade problemen med funktionsindikatorn. Skanningsverktyget avslöjade exakt det du nämnde, skadad kommunikation mellan styrmodulerna på grund av skadade kablar. Jag lämnade in den förra veckan och reparationskostnaden var 180 euro för byte av ledningsnätet. Lampan för servicebehov har inte kommit tillbaka sedan dess. Alla system fungerar nu perfekt, inga fler ovanliga fel eller krånglande displayer. Mekanikern visade mig de korroderade ledningarna som orsakade alla dessa problem. Otroligt hur ett så litet problem kan påverka så många fordonssystem. Jag är verkligen glad att jag fick en korrekt diagnos istället för att fortsätta att rensa koder utan att åtgärda grundorsaken. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Jag skulle ha lagt ner mycket mer tid och pengar på felsökning utan ditt råd om att ledningsnätet troligen var den skyldige.

(community_translated_from_language)