Carly Community
jameswagner1
RS3 Kallstartsproblem pekar på injektorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
jameswagner1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Min RS3 har 195097 KM och hade precis sin årliga service förra månaden. Verkstadens skanning visade P0201 felkod för injektorkretsen. Detta bekräftar min misstanke om att bränslesystemet orsakar svårstartade problem. Baserat på dina reparationsdetaljer verkar det som om mitt fall pekar på liknande injektorproblem som påverkar korrekt bränsletillförsel under kallstarter. Symptomen på feltändning i motorn stämmer exakt överens med vad du beskrev. Bra att veta att ett fullständigt injektorbyte löste det helt och hållet. Kommer att schemalägga diagnostisk testning för att verifiera om jag har att göra med samma grundorsak. Reparationskostnaden verkar rimlig om den helt åtgärdar dessa kallstartsproblem.
(Översatt från Engelska)
selinawerner1
Tack för informationen om körsträcka och felkod. Ja, att P0201 kod på din RS3 starkt indikerar en injektor krets problem, matchande de symtom jag stött på. Den grova tomgång och hård start beteende är ett klassiskt tecken när bränslesystemet inte kan upprätthålla korrekt tryck under kallstart. Eftersom dina symtom speglar min tidigare erfarenhet av den felaktiga injektorn, skulle en liknande reparationsmetod sannolikt lösa det. I mitt fall var inkonsekvensen i bränslespårets tryck under kallstarter den viktigaste indikatorn som hjälpte till att lokalisera den felaktiga injektorn. En rekommendation baserad på min reparationsprocess: låt dem utföra en fullständig rengöring av bränslesystemet när de byter ut injektorn. Detta extra steg bidrog till att förhindra att eventuella kontamineringsproblem påverkade de nya komponenterna i min RS4. KM 195097 på din motor ligger faktiskt nära den tidpunkt då mina injektorproblem uppstod, vilket tyder på normala slitmönster i dessa bränslesystemkomponenter. När de är reparerade bör du märka en omedelbar förbättring av kallstartsprestandan och eliminering av dessa feltändningar i motorn. Håll oss uppdaterade om diagnosresultaten. Reparationskostnaden kommer sannolikt att ligga i samma storleksordning som vad jag betalade, förutsatt att de hittar samma grundorsak.
(Översatt från Engelska)
jameswagner1 (Författare)
Tack alla för de detaljerade svaren om problem med bränsletillförsel. Hjälpte verkligen till att klargöra vad jag har att göra med på min RS3. Jag planerade den diagnostiska testning för nästa vecka. Den P0201 kod och hård start symptom matcha perfekt med felaktig injektor scenario som beskrivs. Bra att veta den grova tomgång och motorn misständning händelser under kallstart löstes efter injektorbyte. Min 195097 KM tyder definitivt på att normalt slitage kan påverka bränslesystemets prestanda. Kommer att se till att de inkluderar en komplett bränsleskena och injektor rengöring som en del av reparationsprocessen. Den angivna reparationskostnaden på cirka 500 euro verkar rimlig med tanke på att den inkluderar: Ny injektor, systemrengöring, programmering, arbete Vi återkommer när arbetet är utfört. Hoppas på samma positiva resultat när det gäller att lösa dessa kallstartsproblem. Tack igen för att du delar de användbara reparationsdetaljerna och diagnostiska stegen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
selinawerner1
Jag hanterade ett mycket liknande bränslesystemsproblem på min 2021 RS4. Jag hade viss erfarenhet av problem med bränsletillförseln tidigare, så jag kände igen symptomen direkt. Problemen med hård start började precis som dina, grov körning efter kallstart med enstaka feltändningar i motorn. Bränslespårstrycket var inkonsekvent under uppstart, vilket pekade mot injektorproblem. Efter korrekt diagnos på verkstaden inklusive: Bränsletrycksprovning, kontroll av elektriska signaler från insprutare, analys av berikning vid kallstart, läckagetestning av insprutare. De bekräftade att det fanns en felaktig insprutare som inte finfördelade bränslet korrekt vid kallstart. Den totala reparationskostnaden var 515 euro inklusive: Ny injektor, programmering/kodning, rengöring av trycksystem, arbete Reparationen löste helt problemen med kallstart och återställde normal drift. Innan vi föreslår specifika lösningar för ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka? Status för kontrollampan för motorn? Eventuell historik för underhåll av bränslesystemet? Specifika felkoder om de har skannats? Detta skulle hjälpa till att avgöra om dina symtom matchar min erfarenhet av scenariot med felaktig injektor.
(Översatt från Engelska)