100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

nelebrown1

RS3 Varningslampor för växellåda Fel på signalsensor

Hej, min 2022 Audi RS3 (133299km) agerar upp och jag behöver råd innan jag går tillbaka till en mekaniker. Växellådan har växlat grovt på sistone med slipande ljud, och nu är både motor- och växellådsvarningslamporna tända. Bilen gick in i limp-läge igår. Min tidigare mekaniker erfarenhet var inte stor, och jag misstänker starkt en transmission oljetryck sensor fel. Har någon hanterat liknande symtom i sin RS3? Vad var den faktiska frågan och reparationskostnaden? Bilen körs på gas och var bra fram till förra veckan.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

peter_blitz9

Efter att ha upplevt liknande symptom i min Audi S3 från 2019 med varningen för växellådsfel kan jag relatera till den här situationen. Den grova växlingen i kombination med slipande ljud pekar ofta på låg oljenivå i transmissionen eller en felaktig transmissionssensor. I mitt fall, när transmissionsvarningen dök upp och bilen gick in i limp-läge, visade den första diagnosen en felaktig transmissionsoljetrycksensor. Efter ytterligare inspektion visade det sig dock att det faktiska problemet var allvarligare, växellådans oljenivå var kritiskt låg på grund av en långsam läcka vid växellådans packning. Reparationen krävde: Byte av växellådans packning, ny växellådsolja, byte av växellådans oljetrycksensor, fullständig diagnostik av växellådans system Detta var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet. Att köra med låg transmissionsolja kan orsaka permanenta skador på transmissionskomponenterna. Det slipande ljudet som du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde och tyder på att transmissionen redan är under stress. Kombinationen av varningslampor och aktivering av limpläge är transmissionens styrmoduls sätt att skydda sig mot ytterligare skador. Jag skulle starkt avråda från att fortsätta köra fordonet tills det är korrekt diagnostiserat och reparerat.

(Översatt från Engelska)

nelebrown1 (Författare)

Wow, det låter precis som det problem jag hade förra året med min RS3. Transmissionsfrågorna började på samma sätt, grov växling, konstigt slipning och de irriterande varningslamporna. Trycksensorn fungerade och skickade falska avläsningar till transmissionsstyrenheten. Innan du drar förhastade slutsatser om ett större problem med växellådan bör du först kontrollera trycksensorn. Felet på oljetryckssensorn kan utlösa exakt samma symtom och det är vanligtvis en mycket billigare lösning än en fullständig växellådsreparation. Har du redan fått det åtgärdat? Det skulle vara bra att veta dina reparationskostnader så att jag kan jämföra, min löstes med en ny transmissionstryckbrytare, men jag undrar om priserna har ändrats sedan dess. Har du märkt några andra problem som dyker upp efter att ha fått det ursprungliga problemet sorteras?

(Översatt från Engelska)

peter_blitz9

Tack för uppföljningen. Ja, jag fick den lagad förra veckan och lyckligtvis var felet på sensorn för transmissionsoljetrycket den största boven i dramat, precis som du upplevde. Mekanikern fann att transmissionsoljenivån också var låg, vilket bidrog till den grova växlingen och de malande ljuden. Den totala reparationen uppgick till 365 euro, vilket omfattade följande Ny oljetrycksensor, påfyllning av transmissionsolja, fullständig diagnostisk skanning, arbetskostnader Sedan reparationen har transmissionen växlat mjukt utan några varningslampor eller problem med limp-läge. Det malande ljudet försvann helt när den korrekta oljenivån återställdes och den felaktiga sensorn byttes ut. Mekanikern bekräftade att om man upptäckte problemen med växellådan tidigt så förhindrade man sannolikt mer omfattande skador. Att oljenivå- och trycksensorn fungerar korrekt är avgörande för att skydda växellådans komponenter från slitage. Inga andra problem har dykt upp efter reparationen. Bilen går perfekt nu, precis som den gjorde innan problemen med växellådan började.

(Översatt från Engelska)

nelebrown1 (Författare)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern efter att ha fått allt fixat. Mina problem med växellådan visade sig vara relaterade till oljetryckssensorn, plus att oljenivån i växellådan behövde justeras. Mekanikern fann att låg transmissionsolja orsakade den grova växlingen, och en felaktig tryckmätare skickade felaktiga avläsningar. Reparationen tog totalt cirka 4 timmar. De bytte ut transmissionsoljetrycksensorn, fyllde på oljan och gjorde en fullständig systemkontroll. Den totala kostnaden uppgick till 410 euro, vilket faktiskt var mindre än jag befarade. Sedan reparationen har inga fler slipande ljud eller varningslampor hörts. Växellådan växlar perfekt nu och inga problem med limp-läge. Jag är verkligen glad att jag upptäckte det här innan det orsakade allvarliga skador på växellådan. Stor lättnad att det inte var en större ombyggnad av växellådan, vilket kunde ha kostat tusentals. Kommer att hålla ett närmare öga på transmissionsoljenivån från och med nu. Tack för alla hjälpsamma råd. För alla andra som ser liknande symtom, definitivt få det kontrollerat direkt, dessa överföringsproblem kan bli dyra om de lämnas för länge.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: