RS4 AC-system dött, ägaren söker felsökningshjälp

Hade ett liknande problem på min Audi S4 från 2019. Fläktmotorn slutade fungera helt, vilket ledde till inget luftflöde och fel på temperaturregleringen. Efter inspektion visade det sig att problemet var en felaktig tryckbrytare i AC-systemet. Detta förhindrade kompressorn från att koppla in, vilket resulterade i fullständig avstängning av kylsystemet. Tryckomkopplaren fungerar som en säkerhetsmekanism och när den går sönder hindrar den hela AC-systemet från att fungera. De första symptomen inkluderade: Ingen utmatning av kall luft, Systemet kopplar inte in alls, Inga ljud från kompressorkopplingen Reparationen krävde: Byte av tryckomkopplare, Evakuering av systemet, Påfyllning av nytt köldmedium, Fullständig systemdiagnostik Detta var en allvarlig reparation eftersom den felaktiga omkopplaren kunde ha gjort det möjligt för kompressorn att köras utan korrekt tryckskydd, vilket kunde ha orsakat stora systemskador. Kylsystemet behövde fullständig service för att säkerställa att inga föroreningar fanns kvar. Innan du åker till en mekaniker bör du kontrollera att säkringarna är intakta och lyssna efter AC-ljud när du slår på systemet. Men med tanke på den fullständiga avstängningen av systemet är det sannolikt ett komponentfel som kräver professionell diagnos och reparation.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din S4-upplevelse. Jag fick nyligen min RS4 reparerad för vad som låter som exakt samma problem. AC-reläet var faktiskt den skyldige i mitt fall, vilket krävde utbyte tillsammans med en fullständig systemkontroll. Kom du ihåg vad den slutliga kostnaden var för din reparation? Också nyfiken på om du har haft några andra AC-effektivitetsproblem sedan du fixade det? Min har kört perfekt för de senaste 10000km, men Id vill veta vad man ska se upp för.

(community_translated_from_language)

Efter att ha fått min S4 lagad avslöjade AC-diagnostiken flera felaktiga ventiler i kylsystemet snarare än bara ett problem med tryckomkopplaren. Hela reparationen, inklusive arbete och reservdelar, kostade 1 000 euro. Detta täckte ventilbyten, evakuering av systemet och en ny påfyllning av köldmedium. AC:n har fungerat felfritt sedan reparationen, inga köldmedieläckage eller effektivitetsproblem finns att rapportera. Verkstaden gjorde ett grundligt jobb med att leta efter potentiella problem under diagnosen, vilket bidrog till att förhindra framtida problem. AC-reläet och alla andra komponenter testades och bekräftades vara i gott skick. Investeringen var värd det eftersom systemet nu kyls snabbt och håller en jämn temperatur. Inga ovanliga AC-ljud eller prestandaproblem har dykt upp under de 30000 km som gått sedan reparationen. Regelbundna underhållskontroller hjälper till att säkerställa att allt förblir i gott skick.

(community_translated_from_language)

Tack för dina synpunkter. Ville bara dela med mig av hur min AC-reparation gick hos återförsäljaren. Det visade sig att AC-diagnostiken visade ett misslyckat relä och några mindre elektriska problem i kylsystemet. Hela reparationen inklusive delar och arbete slutade på 450 euro. Mekanikern var verkligen noggrann och hittade problemet snabbt. De gjorde ett fullständigt trycktest av systemet och visade mig exakt var reläet hade gått sönder. Till skillnad från mina tidigare reparationsupplevelser tog de sig tid att förklara allt. Det har gått ungefär 2 månader och 10000 km sedan reparationen. AC:n fungerar perfekt nu, inget konstigt AC-ljud, jämn kylning och fläktmotorn går smidigt i alla hastigheter. Jag är verkligen glad att jag fick det fixat före sommaren. För alla som står inför liknande problem rekommenderar jag att få en ordentlig diagnos snarare än att försöka med snabba lösningar. Den fullständiga avstängningen av mitt system var faktiskt en välsignelse i förklädnad eftersom det förhindrade eventuella skador på kompressorn.

(community_translated_from_language)