RS4 Bränsleluckan öppnas inte: Guide för felaktigt låsställdon

Hade exakt det här problemet på min 2016 S5 förra vintern. Det elektriska ställdonet som styr bränsledörren gick helt sönder, vilket gjorde att frigöringsmekanismen förblev låst. Kabelfrigöringssystemet påverkades också eftersom det är integrerat med huvudlåsets ställdon. Reparationen innebar att hela ställdonet för bränsleluckans lås byttes ut, inklusive de elektriska komponenterna och frigöringsmekanismen. Det var en allvarlig reparation eftersom andra elektriska system påverkades, centrallåset och bagageluckan visade också fel på grund av det elektriska felet i systemet. Teknikern var tvungen att ta bort den bakre kvartspanelen för att komma åt manöverdonet. De fann korrosion på de elektriska anslutningarna, vilket hade orsakat att låsställdonet inte fungerade. Reparationen krävde särskild diagnostisk utrustning för att återställa systemet efter installationen. Det här är ingen snabb lösning, utan hela enheten behövde bytas ut och programmeras på rätt sätt. Det elektriska felet kan sprida sig till andra system om det inte åtgärdas. Skulle rekommendera att få det kontrollerat snart eftersom det kan vara problematiskt att köra med en felaktig bränslelucka, särskilt när man behöver tanka. Baserat på de beskrivna symptomen låter det väldigt likt det som hände med min bil. Det fullständiga felet i frigöringsmekanismen i kombination med andra påverkade system pekar vanligtvis på en felaktig låsställdonenhet.

(community_translated_from_language)

Tack för din detaljerade förklaring med ställdonsbytet. Mycket hjälpsamt eftersom min RS4 visar identiska symtom med att bränslepåfyllningsfrigöringen är helt död. Snabb uppföljning, minns du den totala reparationskostnaden? Vill bara få en grov idé innan jag går till butiken. Har det nya ställdonet också fungerat ordentligt sedan reparationen eller märkte du några andra konstigheter med nyckelfoben eller centrallåssystemet?

(community_translated_from_language)

Reparationen kostade totalt 210 euro, vilket omfattade byte av låsställdonet och reparation av den defekta kopplingen. Sedan reparationen hos mekanikern har bränsledörrens öppning fungerat felfritt. Nyckelbrickan och centrallåset fungerar också perfekt, inga problem alls med några anslutna system. Bränsleluckan öppnas nu smidigt varje gång jag trycker på frigöringsknappen. Så här i efterhand kan jag konstatera att det var värt att åtgärda problemet snabbt för att förhindra att det uppstår nya elektriska problem. Kabelfrigöringssystemet fungerar också som det ska, vilket är viktigt som säkerhetskopia. Det som gjorde störst skillnad var att hela låsställdonet byttes ut i stället för att försöka med delreparationer. Den nya enheten löste helt de felkoder som du nämnde att du såg.

(community_translated_from_language)

Uppskattar verkligen kostnadsinformationen och uppföljningsdetaljerna. Jag kom precis tillbaka från mekanikern idag och min erfarenhet var liknande. Det slutade med att jag betalade 240 euro för ett komplett byte av bränsleklaffens ställdon. Teknikern hittade samma korrosionsproblem som du nämnde. Frigöringsmekanismen fungerar perfekt nu när man använder både interiörknappen och nyckelbrickan. De rensade också alla felkoder och kontrollerade att centrallåset fungerade korrekt. Vilken lättnad att få det ordentligt åtgärdat den här gången. Jag är glad att jag visste vad jag kunde förvänta mig tack vare dina råd. Mekanikern bekräftade att det var rätt beslut att byta ut hela det elektriska ställdonet istället för att försöka med delreparationer. Inget mer kämpande på bensinstationen!

(community_translated_from_language)