RS4 MAP-sensorproblem som dödar prestanda och MPG

Hade exakt samma symptom på min RS5 från 2021 förra vintern. Som någon som regelbundet gör grundläggande underhåll var detta bortom min vanliga DIY-komfortzon. Avläsningarna från grenrörstryckssensorn var överallt, vilket orsakade liknande problem, trög acceleration, fruktansvärd bränsleekonomi och kontrollampa för motorn. Först trodde jag att det bara var MAP-sensorn som inte fungerade, men verkstaden upptäckte en betydande vakuumläcka i insugningsrörsystemet. Själva bilsensorn var faktiskt okej, det verkliga problemet var en sprucken vakuumledning som gjorde att alla tryckavläsningar inte stämde. Den totala reparationen uppgick till 235 euro, inklusive diagnos och byte av de skadade komponenterna. Viktiga lärdomar: När MAP-sensorn uppvisar problem ska alltid hela insugningsrörsystemet kontrolleras med avseende på läckage. Avläsningarna av grenrörstrycket kan förvrängas av olika problem utöver bara sensorfel. Vilken motorvariant har din RS4? Skulle hjälpa till att veta om du ser några specifika felkoder. Har du också märkt om symtomen blir värre under kallstart eller när motorn är vid driftstemperatur?

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Min garanti är fortfarande aktiv vid 51109KM, och jag gjorde 50000KM-servicen förra månaden. Felkoderna pekar direkt på MAP-sensorn, men jag kommer att be dem kontrollera hela insugningsrörsystemet baserat på din feedback. Mina symptom är konsekventa oavsett motortemperatur, vilket verkar skilja sig från ditt fall. Tryckgivarens avläsningar är helt oregelbundna enligt min OBD-skanner. Jag kommer att boka in den för en ordentlig diagnos eftersom flera andra nämnde liknande problem med vakuumledningar. Bättre att få det kontrollerat medan det fortfarande är under garanti.

(community_translated_from_language)

Värt att nämna är att efter mitt problem med vakuumledningen installerade jag ett OBD-övervakningssystem för eftermarknaden för att hålla ett närmare öga på MAP-sensorns avläsningar. Om din bil visar konsekvent oregelbundna tryckgivarvärden oavsett temperatur, låter det faktiskt mer som ett direkt givarfel än vad jag upplevde. Mina symptom varierade definitivt med motortemperaturen, vakuumläckan skulle orsaka mer märkbara problem under kall drift. Dina konsekventa avläsningar tyder på att MAP-sensorn i sig kan behöva bytas ut. Eftersom du är under garanti är det smart att få en fullständig inspektion av insugningssystemet. Se bara till att de dokumenterar alla tester av bilens sensorer noggrant. När bilsensorer går sönder under garantiperioden försöker vissa tillverkare hävda att extern skada eller modifiering gjorde att garantin upphörde att gälla. Om man tittar på bilreparationsjournalerna från min erfarenhet börjar trycksensorproblem ofta subtilt innan de blir mer uppenbara. Bra beslut att få det kontrollerat tidigt snarare än att vänta på ett fullständigt sensorfel. Håll oss uppdaterade om vad de hittar, det skulle vara intressant att jämföra om det verkligen är en annan grundorsak än mitt vakuumledningsproblem. Dessa problem med insugningsgrenröret kan vara svåra att diagnostisera utan rätt diagnostisk utrustning.

(community_translated_from_language)

Tack för den detaljerade uppföljningen. Servicetillfället är planerat till nästa vecka för att undersöka problemen med motorprestanda. Jag körde en ny skanning och felkoderna pekar fortfarande på MAP-sensorn, men efter att ha hört liknande historier om vakuumläckor som orsakar problem med grenrörstrycket vill jag att de ska göra en fullständig systemkontroll. Eftersom symptomen är konstanta oavsett temperatur är min magkänsla att det är en felaktig sensor snarare än ett vakuumproblem. Garantin bör täcka allt eftersom bilen precis hade sin stora service och allt underhåll är dokumenterat. Kommer att se till att de helt testar insugningsrörsystemet och sensoravläsningarna innan de byter ut några delar. Uppskattar allas input om att kontrollera vakuumledningarna även när sensorfel verkar uppenbart. Kommer att uppdatera när jag får den slutliga diagnosen och reparationen slutförd.

(community_translated_from_language)