RS4 som går långsamt: Batterisensor vs laddningssystem

Jag upplevde liknande spänningsproblem med min 2011 Audi S4 3.0T. Symptomen matchade exakt, långsam start och dimbara strålkastare på tomgång. Batteritestningen avslöjade att det var mer än bara ett grundläggande batteriladdningsproblem. Spänningssensorn rapporterade felaktiga avläsningar till ECU, vilket fick laddningssystemet att fungera felaktigt. Detta skapade en cykel där batteriet inte fick rätt laddningsspänning från generatorn. Reparationen krävde byte av både batterisensorn och uppdatering av styrmodulens programvara. Det är ett allvarligt problem eftersom felaktiga spänningsavläsningar i slutändan kan skada andra elektriska komponenter eller göra att du blir strandsatt med ett tomt batteri. En korrekt diagnos kräver specialutrustning för att testa hela laddningskretsen, inte bara grundläggande batteritestning. Spänningssensorn på dessa Audi motorer är integrerad med batteripolen, vilket gör det till ett exakt reparationsjobb. Fixen löste lågspänningsproblemen helt och hållet. Inga fler svaga lampor eller långsamma starter, och laddningssystemet upprätthåller nu korrekta spänningsnivåer vid alla hastigheter. Dessa symptom pekar definitivt mot ett sensorproblem snarare än bara batteriets ålder eller generatorproblem.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma problem med spänningssensorn på min RS4 förra vintern. Batteriets hälsa var bra enligt de första testerna, men bilen fortsatte att visa konstigt elektriskt beteende. Fick du några konstiga varningsmeddelanden på instrumentpanelen innan du fixade det? Mitt MMI frös ibland och återställdes under körning, vilket var ganska oroande. Det skulle vara bra att veta reparationskostnaderna i ditt fall. Jag slutade med att betala cirka 650 euro för hela reparationen inklusive delar och arbete, plus att de hittade och fixade en korroderad jordkabel när de ändå höll på. Har allt varit stabilt sedan reparationen? Min har fungerat perfekt i 8 månader nu, men jag gör fortfarande regelbundna batteritester för säkerhets skull.

(community_translated_from_language)

Din expertis med spänningssensorfrågan var spot on. Efter att ha träffat mekanikern förra månaden bekräftade och fixade de den dåliga batterisensorn som orsakade alla dessa elektriska gremlins. Den totala reparationen uppgick till 315 euro, vilket verkar rimligt jämfört med din erfarenhet. Fordonsdiagnostiken visade att batteriladdningen faktiskt var bra, men att den defekta batterisensorn skickade felaktiga data till systemet. Sedan sensorn byttes ut fungerar alla elektriska system perfekt, inga fler MMI-problem eller varningslampor. Inga ytterligare reparationer behövdes i mitt fall eftersom jordanslutningarna och ledningarna såg bra ut vid inspektionen. Den nya batterisensorn har helt löst spänningsfluktuationerna och problemen med laddningssystemet. Regelbundna tester visar stabila avläsningar i alla hastigheter och förhållanden. Bra beslut att fortsätta med regelbundna batteritester. Även om reparationen har varit 100 % effektiv är det alltid smart förebyggande underhåll på dessa prestandabilar att hålla ett öga på elsystemets hälsa.

(community_translated_from_language)

Tack för dina råd. Efter att ha brottats med problemet ett tag fick jag det till slut löst på en annan verkstad. Teknikern hittade den felande batterisensorn direkt med hjälp av korrekt fordonsdiagnostik. Reparationen kostade 480 euro, inklusive en ny sensor, arbetstid och underhållsservice för batteriet. Mekanikern gick igenom hela diagnosprocessen med mig och visade mig spänningsvärdena före och efter reparationen. Bilen startar perfekt nu, även på kalla morgnar. Inga fler dimbara strålkastare eller elektriska fel. MMI-systemet fungerar smidigt utan några ovanliga återställningar. Det bästa av allt är att lågspänningsvarningarna har försvunnit helt. Jag är verkligen glad att jag bytte verkstad. Det nya stället tog sig tid att diagnostisera problemet ordentligt istället för att bara försöka sälja ett nytt batteri till mig. Har kört i ungefär 3 veckor sedan fixen med noll problem. Ville bara stänga slingan på denna tråd i fall någon annan kör in i liknande batterisensor frågor med sin Audi. Att få rätt diagnos gör hela skillnaden.

(community_translated_from_language)