RS4 V8 motorstopp och strömförlust behöver brådskande fix

Hade liknande symptom på en 2012 S4 förra månaden. Kontrollera motorlampan började blinka efter bränslefilterbyte, vilket indikerar en allvarlig bränslesystemfråga som krävde omedelbar uppmärksamhet. Symptomen matchade dina, grov tomgång, kraftförlust och tillfällig stallning. Den första diagnosen pekade på bränsletrycksregulatorn, men efter att ha testat trycket i bränslelänken visade det sig att det verkliga problemet var en trasig bränslepump som orsakade oregelbundna tryckfall. Det här är ett allvarligt problem som kan skada motorn om det inte åtgärdas. Bränslesystemet behöver en ordentlig diagnostisk testning med specialutrustning för att kontrollera tryckavläsningar under olika belastningsförhållanden. Bränslepumpsbytet krävde att tanken demonterades och att flera anslutna komponenter byttes ut för att säkerställa att systemet fungerade korrekt. Viktig anmärkning: Om kontrollampan för motorn blinkar ska du undvika att köra bilen eftersom detta indikerar en potentiell skada på katalysatorn. V8-motorn i dessa modeller är känslig för problem med bränsletillförseln, och om den körs med fel bränsletryck kan det leda till dyrare reparationer. Reparationen återställde normal tomgång, eliminerade stallning och gav tillbaka full effekt. Dessa symtom bör inte ignoreras eftersom de vanligtvis förvärras och kan leda till ett fullständigt systemfel.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar det detaljerade svaret om bränslesystemets problem. Mina symtom låter identiska med vad du upplevde med den blinkande motorlampan och grov körning. Jag funderar verkligen på att kolla upp det den här veckan eftersom motorstörningar verkar bli allt vanligare. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär vad den slutliga reparationskostnaden var? Undrar också om du hade några andra problem som dyker upp sedan bränslepumpbytet? Vill se till att jag budget ordentligt för alla potentiella fixar eftersom trycksensorn och relaterade komponenter kan behöva uppmärksamhet också.

(Översatt från Engelska)

Har goda nyheter att dela efter att ha fått problemet löst. Till skillnad från min första bränslepumpdiagnos visade det sig att bränsletrycksregulatorn faktiskt var den skyldige, precis som du misstänkte. Efter att ha bytt ut den slutade motorn att missta sig helt och den ojämna tomgången jämnades ut. Reparationen var mycket billigare än ett komplett byte av bränslepumpen, totalt kostade det 45 euro att åtgärda felmeddelandet efter bytet av bränslefiltret. Den blinkande motorlampan har inte återkommit under de senaste veckorna, och bränsleeffektiviteten är tillbaka på normala nivåer. V8:an går perfekt nu när det korrekta bränsletrycket har återställts. Inga andra problem har dykt upp sedan fixen. Om dina symptom matchar det jag upplevde, bör du definitivt få det kontrollerat snart för att förhindra att ytterligare bränslesystemproblem utvecklas. Viktigt underhållstips: se till att de också kontrollerar bränslefiltret eftersom ett igensatt filter kan orsaka liknande symtom och sätta extra press på den nya regulatorn.

(Översatt från Engelska)

Äntligen fick jag bilen utcheckad och du var spot on med diagnosen. Tog det till en annan butik den här gången, en som specialiserat sig på prestanda fordon. Bränsletrycksregulatorn var verkligen trasig, vilket orsakade de felaktiga tändningarna och den blinkande motorlampan. Total reparation uppgick till 850 euro inklusive delar och arbete. De upptäckte också att bränsleskenan behövde rengöras och bytte ut en sliten trycksensor när de ändå var där. Mer än jag ville spendera men värt varenda cent, bilen går som ny igen. Den grova tomgången är helt borta och kraftöverföringen är jämn. Inga fler problem med att den stannar heller. De gjorde ett fullständigt systemtryckstest efteråt för att bekräfta att allt fungerade som det skulle. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre eftersom de nämnde att det oregelbundna bränsletrycket började påverka andra komponenter. Tack för att du hjälpte mig att peka i rätt riktning med detta. Kommer att hålla mig till den här butiken för framtida underhåll eftersom de faktiskt tog sig tid att korrekt diagnostisera bränslesystemproblemen snarare än att bara gissa.

(Översatt från Engelska)