RS5 Problem med avgasflänsar orsakar problem med motorljud

Hade ett liknande problem med min RS4 2013 förra vintern. Med viss erfarenhet av att arbeta med avgaskomponenter trodde jag ursprungligen att jag kunde diagnostisera det själv, men problemet visade sig vara mer komplext. Symptomen matchade dina exakt, höga kallstarter och avgasklaffarna satt definitivt fast. Klaffmotorn hade helt slutat fungera, vilket gjorde att ventilerna förblev i ett läge. Efter att ha kontrollerat kablarna, som var intakta, stod det klart att det var själva ställdonet som var boven i dramat. Tog den till en verkstad som specialiserat sig på prestandautsug. De bekräftade att avgasklaffens ställdon behövde bytas ut. Den totala reparationskostnaden var 190 euro inklusive arbete, och de slutförde arbetet på cirka 2 timmar. För att bättre kunna hjälpa till med ditt ärende, kan du berätta: Är ljudet konstant eller varierar det med varvtalet? Vilken specifik felkod får du? Har du märkt några förändringar i motorns prestanda? Är alla avgasventiler påverkade eller bara en sida? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med min RS4.

(Översatt från Engelska)

Just slutfört 120000 KM service förra månaden, så jag kan bekräfta senaste inspektion historia. Tack för din detaljerade feedback. Ljudet varierar definitivt med RPM, högre vid högre varvtal. Får felkod P2104 som pekar på styrkretsen för avgasklaffens ställdon. Motorprestanda känns något reducerad, särskilt under acceleration. Kontrollerade klaffmotorns funktion manuellt och den rör sig definitivt inte på höger sida. Vänster sida verkar fungera normalt. Bra att veta att din reparation var okomplicerad, 190 euro låter rimligt med tanke på avgassystemets komplexitet i dessa bilar. Avgaskomponenterna på min RS5 har aldrig bytts ut, så det är troligt att det ursprungliga klaffställdonet till slut gav upp. Ska få det kontrollerat av en specialist eftersom avgasventilerna också kan behöva justeras.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om din RS5. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde innan jag bytte ut mitt klaffställdon. P2104-koden i kombination med problemet med den ensidiga klaffen tyder starkt på ett fel på ställdonet snarare än ett problem med styrkretsen. När min RS4 hade detta problem märkte jag att avgasljudet också var ojämnt mellan sidorna, eftersom en klaff fastnade medan den andra fungerade normalt. Avgasklaffarna är definitivt en vanlig slitagepunkt runt 120000 KM. Det varierande ljudet med varvtalet är typiskt när klaffarna inte kan reglera flödet ordentligt. Min prestanda sjönk också märkbart tills reparationen gjordes. Eftersom din vänstra sida fortfarande är i drift kan du komma undan med att bara byta ut det högra klaffställdonet. Men med tanke på körsträckan skulle det vara smart att kontrollera båda. Arbetskostnaden kommer inte att öka mycket för att göra båda sidorna medan systemet är isär. Avgaskomponenterna bör inspekteras för eventuellt ytterligare slitage medan ställdonen byts ut. Min reparation inkluderade en snabb ventiljustering som hjälpte till att återställa de korrekta avgasljudnivåerna. Låt oss veta vad specialisten hittar. Reparationen bör vara av liknande omfattning som den jag lät göra på min RS4.

(Översatt från Engelska)

Verkstaden bekräftade diagnosen idag, det är definitivt höger sidas klaffställdon som har gått sönder. Baserat på deras inspektion ser avgasventilerna och andra komponenter bra ut, så jag är optimistisk om att detta kommer att vara en enkel fix som din. Fick en offert på 210 euro för reparationen inklusive delar och arbete. De kan få det gjort i morgon bitti. Eftersom det vänstra ställdonet testades bra och avgasreparationsspecialisten inte såg några andra problem, fortsätter jag bara med att byta ut den felaktiga enheten på höger sida. Uppskattar verkligen din detaljerade feedback om din liknande erfarenhet. Avgasljudet och prestandaproblemen matchar exakt vad du beskrev. Ser fram emot att få tillbaka det korrekta avgasljudet och normal motorprestanda. Kommer att hålla den här tråden uppdaterad när reparationen är klar ifall andra stöter på liknande problem med klaffställdonet med dessa motorer. Bra att veta att det här är vanliga slitdelar runt den här körsträckan. Tack igen för att du hjälpte till att bekräfta min diagnos och dela dina reparationskostnader för jämförelse.

(Översatt från Engelska)