RS5 Transmission Nightmare: Grova växlingar och varning för Limp Mode

Ett problem med växellådan på min S4 från 2019 visade liknande symptom. Varningen för fel på drivlinan dök upp tillsammans med grova växlingsmönster, särskilt under acceleration. Grundorsaken visade sig vara en felaktig växelväljarmodul som orsakade flera diagnostiska felkoder. Detta utlöste flera följdfel i transmissionens styrenhet, vilket påverkade både antispinn- och ABS-systemen. Växellådan gick in i ett skyddande limp-läge för att förhindra ytterligare skador. Reparationen krävde: Fullständig diagnostisk skanning, byte av växelväljarmodul, omkalibrering av transmissionsstyrenheten, rensning av alla felkoder, provkörning för att bekräfta korrekt växlingsmönster Detta var verkligen ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet. Om man fortsätter att köra med dessa symtom finns det risk för permanenta skador på transmissionen. Reparationen tog 3 hela dagar hos en auktoriserad återförsäljare eftersom de behövde åtgärda både det primära felet och de kaskadartade systemfelen. Alla som upplever liknande symtom bör undvika vanliga mekaniker och gå direkt till specialister med korrekt diagnosutrustning. Baserat på de beskrivna symptomen har din RS5 sannolikt jämförbara underliggande problem som kräver experthjälp.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din S4-reparationsupplevelse. Dina symptom låter identiska med vad som hände med min RS5 förra året, ända ner till varningarna för limp-läge och fel på drivlinan. Vridmomentomvandlaren slutade vara den skyldige i mitt fall. Har du hållit reda på de slutliga reparationskostnaderna? Nyfiken på hur de jämför eftersom min återförsäljare avgifter varierade ganska mycket från den ursprungliga offerten. Undrar också om du har haft några överföringsproblem sedan fixen?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om kostnaderna. Efter att ha träffat transmissionsspecialisten löstes alla problem, inklusive limp-läget för överföringslådan, helt och hållet. De diagnostiska felkoderna visade flera systemfel kopplade till ABS, men det var sekundära problem som löstes när huvudproblemet var åtgärdat. Reparationen täcktes faktiskt av en utökad garanti, så den slutliga kostnaden var 0 euro. Jag har inte haft några problem med växellådan under de 8 månader som gått sedan reparationen. Växellådan växlar nu mjukt i alla växlar och antispinnsystemet fungerar perfekt. Specialisten bekräftade att det var smart att undvika vanliga mekaniker för den här typen av komplexa fel på drivlinan. Att ha rätt diagnosutrustning gjorde hela skillnaden när det gällde att identifiera och åtgärda de upprepade felen.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått ditt svar om garantiskyddet tog jag min RS5 till en certifierad transmissionsspecialist. Den första diagnostiska skanningen visade flera felkoder relaterade till växelväljaren och kontrollmodulen. Total reparationskostnad kom till 4800 Euro inklusive delar och arbete. Mekanikern hittade metallspån i transmissionsvätskan och bytte ut momentomvandlaren tillsammans med flera slitna komponenter. Hela jobbet tog 4 dagar men växellådan växlar nu perfekt. Inga fler varningar om fel på drivlinan eller problem med limp-läge sedan reparationen. När jag ser tillbaka borde jag ha hoppat över den vanliga mekanikern och gått direkt till en specialist. Rätt diagnostisk utrustning och expertis gjorde hela skillnaden när det gällde att fixa det rätt första gången.

(Översatt från Engelska)