RS6 ingen start: Problem med tändningssignalen på terminal 15

Hade en liknande situation med en A6 3.0 TFSI från 2012. Symptomen matchade exakt, startmotorn vänder men motorn inte avfyrar upp. Misstänkte först startmagneten, men diagnostisk testning avslöjade ett fel på tändningslåset. Spänningsfallstestet visade oregelbundet strömflöde genom terminal 15. Grundorsaken var ett skadat kretsbrott mellan tändningslåset och motorstyrmodulen. Anslutningen hade försämrats med tiden, vilket skapade intermittenta kontaktproblem. Detta är ett allvarligt problem som kräver korrekt diagnosutrustning för att lokaliseras. Enbart en kontroll av säkringsdosan är inte tillräcklig, eftersom problemet ofta ligger i själva ledningsnätet eller tändningslåsets komponenter. Reparationen innebar att hela tändningslåset byttes ut och att flera anslutningar kopplades om. Det viktigaste var att kontrollera att det var rätt spänning vid alla terminaler efter reparationen. Detta är inte ett gör-det-själv-jobb på grund av komplexiteten i säkerhetssystemen i dessa modeller. Skulle starkt rekommendera att en certifierad verkstad utför en fullständig diagnos innan du byter ut några delar. Ovanliga reparationer utan korrekt testning kan leda till dyrare skador på det elektriska systemet.

(community_translated_from_language)

Tack för den detaljerade förklaringen. Ditt problem låter nästan identiskt med vad jag upplevde med min RS6 förra vintern. Efter att batteripolskontrollen inte visade några problem hittade min mekaniker också problem med ledningsnätet nära tändningslåset. Det slutade med att jag behövde byta ut hela reläomkopplaren tillsammans med en del kabeldragningsarbete. Bara nyfiken, kommer du ihåg den totala reparationskostnaden? Har allt också gått smidigt sedan fixen? Min reparationsräkning var ganska brant men undrar om det var inom det normala intervallet för denna typ av arbete.

(community_translated_from_language)

Glad att hjälpa till att följa upp. Jag fick precis tillbaka min bil från mekanikern igår faktiskt. Terminal 15 tändningspositivfrågan var verkligen den skyldige, precis som i ditt fall. Avbrottet i strömförsörjningen spårades till en felaktig anslutning i ledningsnätet. Reparationskostnaden uppgick till 95 euro för att fixa kabelanslutningen, vilket låter mycket mer rimligt än att byta ut hela reläbrytaren. Kretsbrottet var enklare än vad som först befarades, det räckte med att reparera en skadad kabelanslutning i stället för att byta ut hela enheten. Allt har fungerat perfekt sedan reparationen. Inga fler problem med att bilen inte startar, och alla elektriska system fungerar normalt. Mekanikern nämnde att dessa anslutningsproblem är ganska vanliga i dessa modeller när de åldras, särskilt runt tändningskomponenterna. Skulle föreslå att du sparar reparationsdokumentationen, eftersom liknande problem ibland kan dyka upp igen om andra delar av ledningsnätet börjar visa slitage. Regelbundna spänningskontroller under underhållet kan hjälpa till att upptäcka potentiella problem tidigt.

(community_translated_from_language)

Efter att ha fått alla råd gick jag äntligen vidare och fick min RS6 fixad förra veckan. Mekanikern hittade det exakta problemet, en felande reläbrytare som orsakade strömförsörjningsproblem. Startmagneten fick intermittent spänning, vilket förklarade varför motorn kunde vridas men inte starta motorn ordentligt. Den totala reparationen kostade 780 euro, vilket inkluderade byte av tändningslåset och reparation av en del skadade kablar. Jag tyckte först att det var ett högt pris, men med tanke på elsystemets komplexitet och den mängd diagnostiskt arbete som krävdes var det rimligt. Bilen startar perfekt nu och alla elektriska system fungerar som de ska. Spänningsfallstesterna visar normala värden i alla kretsar. Definitivt värt att få det gjort ordentligt snarare än att försöka sig på billigare genvägar som kunde ha orsakat fler problem längre fram. Lärdom, när man hanterar elektriska problem är det bäst att först göra en ordentlig diagnostisk testning snarare än att bara byta ut delar och hoppas på det bästa.

(community_translated_from_language)