RS6 Termostat Drama: Varmkörning men långsam uppvärmning

Hade en liknande situation med min Audi S6 från 2017. Symptomen matchade exakt, långsamma uppvärmningsperioder följt av överhettning under vanliga enheter. Termostaten var verkligen den skyldige, särskilt en defekt karta termostat i kylvätskesystemet som inte reglerar temperaturkontroll korrekt. Reparationen innebar byte av både termostaten och termostathuset eftersom de kommer som en enhet i dessa motorer. Det är ett seriöst jobb eftersom termostatens placering kräver att man tar bort flera komponenter för att komma åt den. Vattenpumpen inspekterades också under reparationen eftersom den ofta är relaterad till problem med kylsystemet. Att få det åtgärdat var avgörande, att köra med en felaktig termostat riskerar motorskador från temperaturfluktuationer. Obehandlat kan det leda till skeva topplock eller packningsfel. Reparationsprocessen tog cirka 6 timmar på verkstaden. Vi rekommenderar starkt att du låter en certifierad verkstad diagnostisera och åtgärda problemet eftersom kylsystemet på dessa motorer kräver specifik kunskap och lämpliga diagnosverktyg för att verifiera termostatens funktion.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Min RS6 hade nästan identiska symptom och jag gick vidare med reparationen förra månaden. Temperatursensoravläsningarna var överallt vilket bekräftade att termostathuset behövde bytas ut. Är du nyfiken på hur mycket den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Min kom på 850 euro inklusive delar och arbete. Undrar också om du har upplevt några kylvätskeläckage eller andra problem med kylfläkten sedan fixen? Min bil går perfekt nu men det är alltid bra att veta vad man ska se upp för.

(Översatt från Engelska)

Bra att höra att du fick det ordnat. Efter att ha träffat mekanikern var mitt problem verkligen termostatens kylkretsmotor som var helt defekt. Den totala reparationen uppgick till 350 euro för byte av den defekta karttermostaten, vilket är ganska standard baserat på vad andra ägare har rapporterat. Temperaturkontrollen har varit felfri sedan reparationen, inga kylvätskeläckage eller andra problem med kylsystemet har rapporterats efter 30000 km. Vattenpumpen och andra komponenter kontrollerades alla under reparationen och befanns vara i gott skick. Din kostnad på 850 euro verkar lite hög, men priserna kan variera beroende på tillgänglighet av delar och arbetstid. Det viktiga är att din bil fungerar som den ska nu. Regelbundna kontroller av kylvätskenivån rekommenderas fortfarande för att upptäcka eventuella problem tidigt.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla synpunkter. Slutligen fick detta lösas på en oberoende butik som specialiserat sig på tyska bilar. Diagnosen av kylsystemet bekräftade en felande termostat och de hittade en liten kylvätskeläcka från en sprucken slang medan de gjorde reparationen. Den totala räkningen uppgick till 850 euro, vilket omfattade det nya termostathuset, slangbyte, ny kylvätska och cirka 5 timmars arbete. De utförde också ett fullständigt trycktest av systemet för att säkerställa att allt var ordentligt tätat. Motortemperaturen är nu helt jämn och uppvärmningstiden är tillbaka till det normala. Verkstaden gick igenom hela diagnosprocessen med mig, vilket gjorde att jag kände mig mycket tryggare med reparationen jämfört med min tidigare erfarenhet. Skulle definitivt rekommendera att få dessa problem med kylsystemet undersökta snabbt, att vänta skulle sannolikt ha lett till större problem. Jag är verkligen glad över att ha löst det här före sommaren.

(Översatt från Engelska)