RS6 Turbo Lag och prestandaförlust med CEL

Hade liknande symptom på min RS4 (2016) förra sommaren. Turbofördröjningen och den dåliga motorprestandan orsakades av en felaktig boost solenoid. Inloppsgrenrörets trycksensor visade också felaktiga värden, vilket utlöste kontrollampan för motorn. Grundorsaken var en defekt vakuumomkopplingsventil, vilket orsakade inkonsekvenser i laddtrycket. Detta påverkade båda turbosystemen, vilket ledde till en betydande effektförlust och ökad bränsleförbrukning. Även om det inte är omedelbart farligt att köra motorn med detta problem kan det potentiellt skada andra komponenter om det inte åtgärdas. Reparationen involverade: Test av laddtrycket vid olika varvtalsområden, byte av vakuumomkopplingsventilen, omkalibrering av trycksensorn, fullständig återställning av diagnostiksystemet Den totala reparationstiden var cirka 4 timmar. Det här är ett känt problem som kräver korrekt diagnosutrustning och erfarenhet av prestandamotorer. De symtom du beskriver stämmer exakt med vad jag upplevde, särskilt turbofördröjningen och den dåliga gasresponsen. Skulle rekommendera att gå till en butik som specialiserat sig på prestandabilar, särskilt de som är bekanta med twin-turbo inställningar. Detta är inte en reparation för ett allmänt servicecenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet av problemet med vakuumomkopplingsventilen. Symptomen matchar min nuvarande situation perfekt, särskilt bypassventilens beteende och kompressorns överspänningsproblem. Jag undrar om den totala kostnaden för din reparation? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra boostrelaterade problem? Min motorprestanda är verkligen lidande och jag vill se till att jag tar itu med alla potentiella problem på en gång. Trycksensoravläsningarna på min bil är överallt, så jag kanske behöver en liknande lösning. Jag planerar att ta den till en specialist, men vill ha en grov uppfattning om kostnaderna.

(Översatt från Engelska)

Hade reparationen gjort förra veckan faktiskt. Sedan problemen med boostregulatorn och vakuumomkopplingsventilen åtgärdades går bilen perfekt, inga fler problem med tryckfall eller kompressorsvängningar. Specialisten ställde rätt diagnos, precis som med min tidigare RS4. Den totala kostnaden uppgick till 140 euro för att byta ut den defekta vakuumomkopplingsventilen. Väl använda pengar med tanke på hur smidigt allt fungerar nu. Laddtrycket är konstant över alla varvtalsområden och bränsleekonomin är tillbaka på normal nivå. De här högpresterande motorerna är känsliga för vakuumläckage och oregelbundenheter i laddtrycket. Att få bypassventilsystemet korrekt kalibrerat gjorde en enorm skillnad. Inga varningslampor eller felkoder har synts till sedan reparationen och gaspådraget är skarpt igen. Värt att notera är att korrekt diagnosutrustning är avgörande för dessa problem. En allmän mekaniker kan missa de subtila tryckvariationer som specialverktyg kan upptäcka.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla synpunkter. Äntligen fick jag tillbaka min bil från specialistbutiken igår. Det visade sig att det var exakt vad du beskrev, felaktig boost solenoid och trycksensorproblem som orsakade turbofördröjningen. Mekanikern hittade en spricka i bypassventilhuset som orsakade inkonsekvent boosttryck. De bytte ut hela enheten tillsammans med vakuumomkopplingsventilen. De kalibrerade också om trycksensorsystemet eftersom avläsningarna var helt felaktiga. Den totala kostnaden uppgick till 680 euro inklusive delar och arbete. Mer än jag hoppades men värt varenda cent. Turbosvaret är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen har sjunkit till normala nivåer. Ingen mer kontrollampa för motorn heller. Mycket bättre upplevelse än mitt senaste mekanikerbesök. Specialisten visste verkligen vad de letade efter och hade rätt diagnosverktyg för att testa laddtryckssystemet på rätt sätt. Bilen drar som ny igen med noll turbofördröjning. Jag uppskattar verkligen råden som hjälpte mig att identifiera problemet innan jag åkte in. Det besparade mig från onödiga reparationer eller byte av felaktiga delar.

(Översatt från Engelska)