100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

jonashimmel4

RS7 Flera felvarningar Behöver diagnos nu

Min RS7 från 2021 (89500 km) började visa flera felmeddelanden på alla skärmar idag. Motorlampan tändes och min mekaniker förstörde nyligen ett enkelt reparationsjobb, så jag är tveksam till att återvända dit. Har någon hanterat liknande felkoder på sin RS7? Det mest oroande är att varningar visas i både infotainment och instrumentklustret samtidigt. Motorn går bra, men jag vill ta itu med detta innan det blir en större fråga. Skulle det vara värt att använda ett skanningsverktyg för att kontrollera felkoderna själv innan jag besöker en annan butik?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

sebastianmoore1

Efter att ha upplevt liknande problem med min RS5 från 2018 förstår jag oron för flera varningsmeddelanden. Samtidiga varningar på olika skärmar tyder ofta på ett kommunikationsproblem i styrmodulen snarare än faktiska mekaniska problem. När det här hände visade en diagnostisk skanner flera felkoder relaterade till modulkodning. Grundorsaken var felaktig kodning efter en tidigare reparation, där kontrollmodulerna förlorade sina korrekta konfigurationsinställningar. Även om motorn gick normalt, kunde det ha påverkat andra fordonssystem över tid om det inte hade kontrollerats. Att själv använda ett skanningsverktyg är ett bra första steg. För att lösa kodningsproblem krävs dock vanligtvis utrustning på återförsäljarnivå för att korrekt omprogrammera de berörda modulerna. Detta är inte ett typiskt verkstadsjobb, eftersom det kräver tillgång till specifik programvara och expertis med Audis diagnossystem. Lösningen krävde anslutning till fordonets diagnostiska gränssnitt och omkodning av flera styrmoduler för att återställa korrekt kommunikation. Även om det inte var mekaniskt allvarligt var det viktigt att åtgärda för att upprätthålla korrekt systemintegration och förhindra potentiella kaskadproblem med andra elektroniska komponenter. Som referens kan nämnas att Audi RS-modeller är särskilt känsliga för kodningsproblem på grund av deras komplexa nätverk av styrmoduler. Att ha felkoderna redo innan du besöker en specialiserad verkstad hjälper till att effektivisera diagnosprocessen.

(Översatt från Engelska)

jonashimmel4 (Författare)

De diagnostiska skannerresultaten som du beskrev matchar vad jag upplevde med min RS7. Att få den här motordiagnostiken gjord tidigt räddade mig från större huvudvärk. Att köra OBD-II-skanningen visade liknande kommunikationsfel i kontrollmodulen, även om min började hända vid cirka 65000 km. Kan du dela med dig av vad reparationskostnaderna var i ditt fall? Undrar också om du hade några återkommande problem efter reparationen, eftersom dessa återställningskoder ibland kan indikera djupare elektroniska problem.

(Översatt från Engelska)

sebastianmoore1

Efter att ha fått felkoderna diagnostiserade och åtgärdade på en certifierad verkstad kan jag bekräfta att min RS5 har gått perfekt utan några återkommande problem. Felindikeringslampan försvann helt efter att de hade åtgärdat problemen med kodningen av styrmodulen. Den totala reparationskostnaden uppgick till 360 euro, vilket omfattade service med diagnostisk skanner och omprogrammering. Det var inte billigt, men genom att åtgärda kommunikationsfelen tidigt kunde man förhindra potentiella komplikationer med andra elektroniska system. Det har gått över 18 månader sedan reparationen och återställningskoderna har inte kommit tillbaka. Nyckeln var att ha en tekniker med rätt diagnosutrustning som kunde koda om de berörda modulerna på rätt sätt. Att få det gjort rätt första gången är avgörande med dessa sofistikerade fordonssystem för att undvika upprepade problem. Baserat på de matchande symptomen i din RS7 låter det som om du upptäckte problemet tillräckligt tidigt för att förhindra bestående skador på de elektroniska komponenterna.

(Översatt från Engelska)

jonashimmel4 (Författare)

Jag tog min RS7 till en specialiserad Audi butik i går efter att ha läst dina svar. Den diagnostiska scannern bekräftade exakt vad du nämnde, flera felkoder relaterade till kontrollmodul kommunikation. Kontrollampan och felmeddelandena orsakades verkligen av felaktig kodning från min tidigare reparation. Den nya verkstaden hade rätt diagnostisk utrustning och expertis. De kodade om de berörda modulerna och rensade alla felkoder. Den totala kostnaden uppgick till 420 euro, vilket är något mer än vad du betalade men ändå rimligt med tanke på komplexiteten. Motorlampan är nu släckt och alla displayer fungerar normalt igen. Jag är verkligen glad att jag undvek att gå tillbaka till den ursprungliga mekanikern som troligen skulle ha gjort saker och ting värre. Att ha de första skanningsdata hjälpte de nya teknikerna att snabbt lokalisera problemet. Hela reparationen tog cirka 2 timmar och de visade mig diagnosavläsningarna före/efter för att bekräfta att allt var korrekt återställt. Nu förstår jag varför de här problemen började efter den misslyckade reparationen. Åtminstone sorteras det ordentligt den här gången utan att några skador görs på några system.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: