RS7 IAT-sensorproblem som orsakar strömförlust och ojämn körning

Jag hade ett liknande problem med min RS6 från 2012 förra sommaren. Jag har måttlig erfarenhet av bilreparationer och försökte först rengöra IAT-sensorn själv, men temperaturavläsningen förblev inkonsekvent. Symptomen matchade dina exakt, minskad effekt, grov körning och felkoden för insugsluftsensorn. Efter att ha försökt med grundläggande reparationer tog jag bilen till en verkstad där de bekräftade att IAT-sensorn var helt defekt och behövde bytas ut. Den totala reparationskostnaden var 155 euro, inklusive diagnostik och den nya sensorn. Reparationen tog ungefär en timme och skillnaden i prestanda var omedelbart märkbar. Motorn gick jämnare och motorvarningslampan försvann direkt. Kan du dela med dig av mer information om din bil? Aktuell körsträcka, När uppträdde symptomen först, Har du märkt några förändringar i bränsleförbrukningen, Blir problemet värre under specifika väderförhållanden Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem med lufttemperaturgivaren matchar det jag upplevde. IAT-sensorn är en vanlig felpunkt på dessa motorer, men det är alltid bra att utesluta andra potentiella orsaker. Efter min reparation lärde jag mig att det är bra att låta kontrollera insugsluftsystemet under det regelbundna underhållet för att upptäcka dessa problem tidigt.

(Översatt från Engelska)

Jag servade min bil vid 46813 km förra månaden, och symptomen började dyka upp kort därefter. Jag märkte en ökning av bränsleförbrukningen med cirka 15 %. Bilens diagnostik pekar definitivt på sensorproblem, eftersom felkoden matchar IAT-sensorns felfunktion. Problemet verkar vara värre vid kallstarter och fuktigt väder. Verkligen bra att höra om din erfarenhet av en liknande motoruppsättning. Reparationskostnaden låter rimlig jämfört med vad jag hade förväntat mig. Kommer förmodligen att behöva få den kontrollerad professionellt eftersom den grundläggande felsökningen inte har löst motorproblemen. Innan du bokar ett verkstadsbesök, kommer du ihåg om det fanns några specifika tester av insugsluftsystemet som de utförde för att bekräfta att det var sensorn?

(Översatt från Engelska)

Baserat på tidpunkten för dina symtom direkt efter service stämmer detta exakt med min erfarenhet. När min RS6 uppvisade liknande problem utförde verkstaden flera riktade diagnostiska kontroller för att bekräfta problemet med luftsensorn. De använde ett specialiserat diagnosverktyg för att övervaka temperaturavläsningarna för insugsluften i realtid medan motorn kördes i olika hastigheter. Avläsningarna var oregelbundna jämfört med omgivningstemperaturen, vilket är ett tydligt tecken på fel på IAT-givaren. Den ökade bränsleförbrukningen som du nämner (15%) är nästan identisk med vad jag upplevde. Detta beror på att felaktiga temperaturavläsningar får motorstyrsystemet att köra en rikare bränsleblandning som en säkerhetsåtgärd. Den känslighet för kallstart och fuktigt väder som du beskrev bekräftar också min misstanke om att det är IAT-sensorn. Dessa förhållanden gör vanligtvis problem med insugsluftsensorn mer uppenbara eftersom sensorn kämpar för att anpassa sig till snabba temperaturförändringar. Ett viktigt test som verkstaden gjorde var att kontrollera sensorns motståndsvärden, vilket definitivt visade att min sensor inte fungerade. Med tanke på dina liknande symtom och att bilens diagnostik pekar på sensorn kommer du sannolikt att behöva samma reparation som jag fick. Se bara till att de rengör hela insugsluftsystemet under reparationen. I mitt fall hittade de en del kvarvarande föroreningar som så småningom kunde ha påverkat den nya sensorn.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av detaljerna från verkstadstestet. Det låter vettigt att kontrollera sensorns motståndsvärden, det verkar vara ett bra bekräftelsetest. Baserat på de matchande symptomen, särskilt väderkänsligheten och den ökade bränsleförbrukningen, är jag ganska övertygad om att det är samma problem med IAT-sensorn som du hade. Kommer att boka in det nästa vecka och specifikt begära att de gör realtidstemperaturavläsningstester och motståndskontroller. Den kompletta rengöringen av insugsluftsystemet låter också som en smart förebyggande åtgärd medan de har den isär. Det är bra att ha en realistisk uppfattning om reparationskostnaderna och tidslinjen innan man går in. De diagnostiska tester du nämnde kommer att hjälpa till att verifiera om mina bilsensorproblem matchar din erfarenhet exakt. Skönt att veta att det var en enkel lösning som omedelbart förbättrade prestandan i ditt fall. Jag kommer att uppdatera när jag har fått den slutliga diagnosen och reparationen slutförd. Tack för att du guidade mig genom din erfarenhet av liknande problem med motorprestanda.

(Översatt från Engelska)