RS7 Problem med vattensensorn orsakar motorproblem

Jag hade ett mycket liknande elektriskt fel på min 2016 RS6. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med olika typer av bilelektronik och försökte först med grundläggande diagnostik, men insåg snabbt att det här behövde professionell hjälp. Felfunktionsindikatorn visade sensorrelaterade koder och motorn gick ojämnt. Efter att ha testat sensorerna på min vanliga verkstad upptäckte de att vattensensorn hade en felaktig anslutning. Problemet var inte sensorn i sig, utan snarare korroderade kontaktanslutningar som orsakade intermittenta elektriska fel. Lösningen innebar rengöring av anslutningarna och byte av en del skadade kablar, total kostnad 95 euro. Sedan dess har inga fler varningar från motorstyrningssystemet eller problem med ojämn gång förekommit. För att ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela: Aktuell körsträcka, Eventuellt arbete som nyligen utförts på bilen, Om problemet började plötsligt eller utvecklades gradvis, Om problemet uppstår mer när motorn är kall eller varm, Vilka specifika felkoder som visas Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med vattensensoranslutningarna.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 142000 KM, för närvarande vid 143080 KM. Problemet började utvecklas gradvis under de senaste veckorna. Kontrollampan för motorn blinkade först och fortsatte sedan att lysa permanent. Sensorfelet verkar mer uttalat när motorn är kall. Jag får felkod P0193, som pekar på ett problem med trycksensorn i bränslespåret. Undrar om detta kan vara relaterat till vatten sensor problem, eftersom jag har märkt att motorn går särskilt grov på kalla, fuktiga morgnar. Din insikt om de korroderade anslutningarna är till hjälp, det kan vara värt att kontrollera ledningsnätet för liknande problem. Kan någon rekommendera specifika sensortestförfaranden innan jag tar den till en butik? Vill vara bättre informerad om potentiella problem när jag diskuterar reparationer.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha gått igenom liknande symtom med min RS6, de kalla morgonproblem du nämner verkligen resonera med min erfarenhet. Fuktsensoravläsningarna på fuktiga morgnar var definitivt en del av pusslet i mitt fall. P0193-koden du får är faktiskt vettig i detta sammanhang. Även om den pekar på bränsleskenans trycksensor, orsakade i mitt fall de felaktiga vattensensoranslutningarna kaskadfel i motorstyrningssystemet, vilket fick flera sensoravläsningar att gå överstyr. Innan du tar bilen till verkstaden kan du se vad som fungerade för mig med sensortestning: Kontrollera alla synliga sensoranslutningar för korrosion, Använd en multimeter för att testa spänningen vid vattensensorkontakten, Lyssna efter bränslepumpens primtal när du vrider om nyckeln, Övervaka den levande dataströmmen för oregelbundna sensoravläsningar Det faktum att dina problem utvecklades gradvis, som mina gjorde, tyder på en elektrisk nedbrytning snarare än plötsligt sensorfel. Korrelationen med kallstarter och fuktiga förhållanden stöder detta ytterligare. Eftersom det bara är 1080 km sedan din senaste service skulle jag också kontrollera om något arbete har utförts i närheten av ledningsnätet som kan ha stört anslutningarna. Min reparation var okomplicerad när grundorsaken hade identifierats, men kostnaderna kan variera beroende på omfattningen av den korrosion som upptäcks under diagnostiken.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av detaljerna om din erfarenhet av RS6. Tidpunkten verkar mycket lik, liksom problemet med kallstarter och anslutningsproblem. Min har definitivt blivit värre under den senaste tidens våta väder. Jag ska försöka kontrollera sensoranslutningarna och ledningsnätet som föreslagits. Det elektriska felet verkar vara den mest troliga orsaken med tanke på den gradvisa uppkomsten och hur det fungerar under fuktiga förhållanden. Jag har en multimeter så jag ska testa spänningsavläsningarna vid vattensensorns anslutningspunkter innan jag lämnar in den för reparation. Verkstaden bytte ut några komponenter nära huvudledningsnätet under den senaste servicen, så din poäng om störda anslutningar är vettig. Jag kommer specifikt att be dem att kontrollera om det finns några fuktsensorer eller andra sensorrelaterade problem som kan ha uppstått sedan dess. Uppskattar de detaljerade felsökningsstegen. Kommer att komma igång med den grundläggande sensortestningen och rapportera tillbaka när jag har fler resultat eller får det ordentligt diagnostiserat i butiken. Hoppas verkligen att det bara är korroderade anslutningar snarare än ett fullständigt sensorfel i motorhanteringssystemet.

(Översatt från Engelska)