RSQ3 Bränsleinsprutningsfel Symtom pekar på reparationer

Hade nyligen liknande symptom med min RS4 (2018, bensin). Bränsleinsprutningssystemet kräver korrekt diagnos eftersom dessa problem vanligtvis härrör från antingen felaktiga injektorer eller komprometterade anslutningar. Effektförlusten i kombination med ökad bränsleförbrukning pekar starkt mot felaktiga bränsleinsprutare. I mitt fall orsakade koluppbyggnad felaktig finfördelning, vilket ledde till ofullständig förbränning. Röken under acceleration bekräftar denna misstanke, eftersom oförbränt bränsle skapar synliga avgaser. Att motorn stannar på tomgång är särskilt oroande, eftersom det tyder på att motorn inte får en jämn bränsletillförsel. Min reparation innebar att jag tog bort och rengjorde alla injektorer, bytte ut två som inte gick att rädda och åtgärdade korroderade kabelanslutningar till insprutningsstyrmodulen. Det här är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt drift riskerar att orsaka ytterligare motorskador. Arbetet kräver specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt kunna bedöma insprutningstidpunkt och sprutmönster. En certifierad tekniker med erfarenhet av direktinsprutningssystem bör hantera denna reparation. Symptomen stämmer överens med vad många högpresterande motorer råkar ut för efter lång körsträcka, särskilt med högtrycksbränslesystem. Korrekt underhåll och högkvalitativt bränsle hjälper till att förhindra för tidigt slitage på insprutningsanordningarna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av RS4. Jag hade exakt samma problem med min RSQ3 förra året, prestandaförlusten och den överdrivna bränsleförbrukningen var verkligen oroande. Stallningen blev så dålig att jag knappt kunde köra den. Efter att ha läst om liknande fall i det här forumet fick jag den äntligen kontrollerad. Min mekaniker hittade kolavlagringar i insprutningssystemet, precis som du beskrev. Motorunderhållet omfattade en fullständig rengöring av systemet och byte av en felaktig injektor som orsakade ett mindre bränsleläckage. Spårade du din bränsleförbrukning efter reparationen? Också nyfiken på den slutliga kostnaden för din fix, om du inte har något emot att dela. Min har gått smidigt sedan arbetet, men jag fortsätter att övervaka prestanda bara i fall något annat utvecklas.

(Översatt från Engelska)

Glad din RSQ3 fråga fick lösas. Efter att ha fått min RS4 fast på garaget förra veckan, har injektionssystemet fel helt eliminerats. Hela reparationen var förvånansvärt okomplicerad, det visade sig vara en lös kabelanslutning till bränslesystemets styrenhet som orsakade alla dessa symptom. Effekten är tillbaka på normal nivå och motorn går helt jämnt på tomgång igen. Den totala underhållskostnaden uppgick till 95 euro för att åtgärda den felaktiga anslutningen, vilket var en lättnad eftersom jag ursprungligen var rädd att behöva byta ut flera injektorer som i ditt fall. Min bränsleförbrukning har återgått till standardnivåer, cirka 25 % lägre än när problemet var aktivt. Regelbundna systemkontroller är dock avgörande. Jag schemalägger motorunderhåll var 15000:e mil nu för att upptäcka eventuella problem tidigt, särskilt med dessa högpresterande bensinmotorer.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag tog min RSQ3 till min mekaniker förra veckan efter att ha sett alla liknande erfarenheter här. Bränsleinsprutningssystemet behövde en grundlig rengöring och kraftproblemen var exakt som beskrivits. Motorunderhållet tog cirka 4 timmar. De hittade koluppbyggnad som orsakade ett stort läckage i två injektorer. Den totala reparationskostnaden var 480 euro, inklusive delar och arbete. Lite dyrt, men värt varenda cent med tanke på att systemet fungerar perfekt nu. Skillnaden i prestanda är otrolig, inga fler stopp, röken är borta och min bränsleförbrukning sjönk tillbaka till det normala. Mekanikern visade mig de smutsiga injektorerna och förklarade hur kolavlagringar kan förstöra hela bränslesystemet över tid. Uppskattar verkligen råden här. Kommer definitivt att hålla jämna steg med regelbundna underhållskontroller för att undvika liknande problem i framtiden. Övervakar för närvarande motorns prestanda bara för att vara säker på att allt förblir i sin ordning.

(Översatt från Engelska)