100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

johntiger8

RSQ3 Klimatkontrollmysterium: Solsensorvarning

Min RSQ3 från 2016 (83500km, bensin) har krånglat den senaste tiden. Uppvärmningen fungerar knappt och det finns en felkod lagrad. Tidigare mekanikerbesök var en katastrof, så jag är tveksam till att gå tillbaka. Jag misstänker att det kan vara relaterat till en felaktig solcellssensor eftersom klimatanläggningen verkar förvirrad. Har någon upplevt liknande symptom med sina bilsensorsystem? Letar efter tips på pålitliga mekaniker som vet hur man hanterar sensorkalibrering på rätt sätt.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

paulamayer60

Hade samma problem på min Q5 2013 bensinmodell. Dagsljussensorn felfunktion orsakade liknande klimatkontroll problem. Trodde först att det var värmekärnan, men diagnostiska tester avslöjade ett skadat ledningsnät som anslöt till solsensorenheten på instrumentbrädan. Sensorfelet utlöste ett oregelbundet klimatkontrollbeteende eftersom systemet förlitar sig på solbelastningsdata för att justera kupétemperaturen. En trasig anslutning innebar att klimatkontrollmodulen fick felaktiga avläsningar. Det krävdes att delar av instrumentbrädan togs bort för att komma åt ledningarna. Reparationen innebar att hela sensorns ledningsnät byttes ut och att sensorn kalibrerades korrekt. Det här var ingen snabb lösning, bilen stannade på verkstaden i två dagar på grund av den komplicerade demonteringen av instrumentpanelen som krävdes för att dra de nya ledningarna på rätt sätt. Huvudsakliga symptom som matchade: Inkonsekvent värmeprestanda, Klimatkontroll beter sig konstigt, Lagrade felkoder relaterade till sensoringång Detta anses generellt vara en betydande reparation på grund av den arbetsintensiva processen för borttagning av instrumentbrädan och de exakta kalibreringskraven. Vi rekommenderar att du hittar en verkstad med särskild erfarenhet av att hantera bilsensorsystem och Audis klimatkontrollenheter. Problemet med solsensorn är en känd svag punkt på flera VAG-modeller från den generationen. Genom att fixa det ordentligt första gången undviker du upprepade besök.

(Översatt från Engelska)

johntiger8 (Författare)

Tack för att du delar med dig av den detaljerade erfarenheten. De symtom du beskrev matchar exakt vad jag ser med min RSQ3. En skadad solcellssensor som får klimatanläggningen att gå överstyr skulle förklara det oregelbundna uppvärmningsbeteendet. Innan du bokar ett nytt verkstadsbesök vill jag gärna veta vad reparationen kostade dig i slutändan? Har temperatursensorsystemet fungerat tillförlitligt sedan reparationen, eller har du märkt av några andra problem med fordonssensorer som dykt upp? Jag vill se till att jag budgeterar rätt och hittar någon som kan hantera feldetektering och kalibrering på rätt sätt första gången. Att få verkliga kostnadsexempel från andra som har fått detta åtgärdat hjälper till att ställa rätt förväntningar.

(Översatt från Engelska)

paulamayer60

Reparationen gjordes förra veckan och visade sig vara mycket enklare än väntat. Problemet med bilsensorn orsakades av en lös kabelanslutning till solsensorenheten, inte ett fullständigt fel på kabelhärvan som jag först befarade. Den totala kostnaden var 95 euro för att åtgärda den felaktiga anslutningen. Felsökningssystemet upptäckte problemet direkt och verkstaden skötte sensorkalibreringen utan att behöva demontera instrumentbrädan. Mycket bättre resultat än min tidigare erfarenhet. Sedan reparationen har dagsljussensorn och klimatanläggningen fungerat felfritt. Värmen reagerar korrekt nu och systemet upprätthåller en jämn temperatur i kupén. Inga andra sensorfel har uppstått. Mitt råd skulle vara att specifikt nämna symptomen på solsensorn när du bokar tid. En verkstad med erfarenhet av diagnostik av fordonssensorer bör snabbt kunna identifiera om det bara är ett anslutningsproblem som mitt var, snarare än att anta värsta tänkbara scenarier som kräver större demontering.

(Översatt från Engelska)

johntiger8 (Författare)

Baserat på din erfarenhet fick jag äntligen min bil lagad förra veckan. Efter att ha läst om dina problem med HVAC-sensorn hittade jag en specialiserad verkstad genom en lokal bilentusiastgrupp. Mekanikern kände omedelbart igen problemet med solljussensorn och bekräftade det med korrekt feldetekteringsutrustning. Reparationen var okomplicerad, precis som i ditt fall hittade de en skadad kabelanslutning till solsensorn. Reparationen tog cirka 2 timmar och kostade mig 120 euro inklusive diagnostikavgift och sensorkalibrering. Mycket bättre än jag förväntade mig efter den tidigare hemska upplevelsen. Klimatkontrollen fungerar nu perfekt. Bilens sensorsystem är korrekt kalibrerat och värmen reagerar korrekt på temperaturförändringar. Jag är verkligen glad att jag väntade på att hitta rätt specialist istället för att rusa tillbaka till min tidigare mekaniker. Erfarenheten lärde mig att vara mer specifik när det gäller sensorrelaterade problem när jag beskriver problem för mekaniker. Att få det gjort på rätt sätt första gången sparade både pengar och huvudvärk.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: