RSQ3 Motorlampa: Varning för felaktig temperatursensor

Hade ett liknande problem på min 2018 RS3 förra vintern. Har viss erfarenhet av att arbeta på bilar men främst grundläggande underhållsgrejer. Motorstyrningslampan tändes och bilen kändes trög. Efter skanning visade det problem med avgastemperatursensorns avläsningar. Trodde först att det bara var sensorn, men verkstaden hittade en liten läcka i avgassystemet nära sensorfästet som orsakade felaktiga avläsningar. Den fullständiga reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk skanning, byte av den felaktiga värmesensorn, reparation av avgasläckan, rensning av felkoder, provkörning för att bekräfta åtgärd Total kostnad var 265 euro för delar och arbete. Bilen har gått perfekt sedan dess, med normal effekt och utan några fler varningslampor. Sensorbytet löste både problemen med prestanda och bränsleekonomi. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt fall, kan du berätta mer? Några ovanliga ljud från avgasröret? Började problemet plötsligt eller utvecklades det gradvis? Vilka diagnostiska koder får du? Finns det några andra varningslampor förutom "Kontrollera motorn"? Symptomen låter väldigt lika, men problem med avgassystemet kan vara svåra att diagnostisera utan mer information om din specifika situation.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 167000 KM, för ungefär 2 månader sedan. Samma problem inträffade igen i morse när jag körde på motorvägen. Ringde återförsäljaren och de bekräftade att utsläppskontrollsystemet kan behöva omkalibreras på grund av felet i temperatursensorn. De nämnde också möjliga programuppdateringar. Om man tittar på tidigare forum verkar temperaturfluktuationer vanliga med dessa sensorer. Har någon framgångsrikt åtgärdat detta genom omkalibrering ensam, eller är sensorbyte oundvikligt? Återförsäljaren angav 380 euro för diagnos och omkalibrering, vilket känns dyrt om sensorn ändå behöver bytas ut. Motorstyrsystemet visar samma felkod som tidigare. Börjar tro att jag borde få en andra åsikt från en oberoende specialist.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din RSQ3-situation. På min RS3 försökte jag ursprungligen omkalibreringsvägen hos återförsäljaren också, i hopp om att undvika hela sensorbytet. Tyvärr återkom temperaturfluktuationerna inom en vecka, och det slutade med att jag ändå bytte ut avgastemperatursensorn. Omkalibreringen av utsläppskontrollsystemet kanske hjälper tillfälligt, men enligt min erfarenhet är det oundvikligt att byta ut sensorerna när de börjar krångla. Diagnosavgiften på 380 euro verkar hög, särskilt eftersom du redan upplever samma symtom och felkoder. Mitt förslag baserat på att hantera detta två gånger nu: Hoppa över den dyra återförsäljardiagnosen, gå direkt till byte av avgaskomponent, låt dem utföra nödvändig omkalibrering efter installationen Temperatursensorn är en kritisk avgaskomponent som direkt påverkar både prestanda och utsläpp. När den går sönder ger tillfälliga lösningar vanligtvis inte varaktiga resultat. Oberoende specialister tar vanligtvis betydligt mindre betalt för samma arbete, och många har lång erfarenhet av dessa specifika sensorproblem. Det faktum att ditt problem uppstod igen efter bara 2 månader tyder på att det inte bara är ett kalibreringsproblem. Skulle starkt rekommendera att få den andra åsikten från en specialist som kan fokusera direkt på sensorbytet.

(Översatt från Engelska)

Tack för all input alla. Efter att ha spårat upp en ansedd oberoende butik i närheten bestämde jag mig för att gå vidare med sensorbytet snarare än bara omkalibrering. De bekräftade att avgastemperatursensorn var trasig och orsakade att motorstyrningssystemet minskade effekten. Den totala reparationskostnaden uppgick till 310 euro inklusive delar och arbete, vilket var betydligt bättre än återförsäljarens offert. Verkstaden gjorde också en fullständig diagnostisk genomsökning av avgassystemet för att kontrollera om det fanns några andra potentiella problem. De hittade och åtgärdade en liten avgasläcka nära sensorfästet som kan ha bidragit till problemen med temperaturvariationerna. Det har gått ungefär en vecka sedan reparationen och bilen går perfekt igen. Ingen motorlampa lyser längre, effekten är tillbaka till det normala och bränsleekonomin har förbättrats. Den oberoende butiken förklarade att dessa sensorer vanligtvis misslyckas runt denna körsträcka, så jag är glad att jag gick direkt för ersättning snarare än dyr återförsäljardiagnostik. För alla andra som står inför liknande problem är det definitivt värt att kontrollera för avgasläckage tillsammans med sensorbyte. Att få en andra åsikt från en specialist sparade både tid och pengar i mitt fall.

(Översatt från Engelska)