hannesmayer8
RSQ3 Varningssignaler för olja pekar på felande sensor
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
hannesmayer8 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Det låter definitivt liknande det jag hade. Bra att veta att det troligen bara är en felaktig sensor. Nyfiken på hur mycket du slutade betala för reparationen av oljesignalsensorn? Min lokala verkstad gav mig 400 euro för delar och arbete, vilket verkar högt. Undrar också om du har haft några relaterade frågor dyker upp sedan fix? Motorn går fortfarande bra men vill se till att jag inte missar några varningstecken på ett större problem med oljetryckssystemet.
(Översatt från Engelska)
ameliewalter6
För att följa upp mitt tidigare inlägg fick jag faktiskt reparationen utförd förra veckan och kan bekräfta att det faktiskt bara var oljedetekteringssystemet som fungerade. Mekanikern hittade en skadad anslutning vid oljenivåsensorns plugg, vilket orsakade de oregelbundna avläsningarna och varningarna. Slutnotan landade på 95 euro totalt, vilket inkluderade att fixa den felaktiga sensoranslutningen. Mycket bättre än den offert på 400 euro som du fick. Din offert verkar ganska brant, särskilt eftersom dessa sensorproblem ofta bara behöver anslutningsreparationer snarare än fullständiga utbyten. Den har gått perfekt sedan reparationen, inga fler varningslampor eller fel i oljeövervakningen. Motoroljetrycket är stabilt och alla avläsningar är normala. Baserat på den lyckade reparationen kan jag med säkerhet säga att dessa symptom pekade på ett sensorproblem snarare än faktiska oljetrycksproblem. Om din motor fortsätter att gå smidigt som min gjorde, är det troligen samma scenario, bara en felaktig sensorsignal snarare än ett mekaniskt problem. Det är ändå vettigt att få den kontrollerad snart för att utesluta eventuella underliggande problem med oljesystemet.
(Översatt från Engelska)
hannesmayer8 (Författare)
Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera alla. Efter att ha kontrollerat motoroljetrycket direkt bekräftade de att det var exakt vad ni alla föreslog, bara en felaktig oljesignalsensoranslutning. Reparationen visade sig vara mycket enklare än väntat. Mekanikern hittade korrosion i sensorns ledningsnätanslutning, liknande det som andra nämnde. De rengjorde anslutningen och bytte ut en skadad del av ledningarna för totalt 120 euro, mycket mindre än den första offerten på 400 euro som jag fick någon annanstans. Jag har kört i några dagar nu utan några varningslampor eller felmeddelanden. Avläsningarna av bilens oljetryck är stabila och normala. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt och inte rusade in i det dyrare reparationsalternativet. Motorn går lika smidigt som tidigare och oljedetekteringssystemet fungerar perfekt nu. Tack för att du hjälpte mig att undvika en onödigt dyr reparation. Den här typen av sensorproblem verkar vara ganska vanligt med de här motorerna.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
ameliewalter6
Symptomen på oljetrycksvarningen stämmer överens med vad jag upplevde med min RS3 (2016) förra vintern. Avläsningarna på oljemätaren var oregelbundna och systemet visade liknande felmeddelanden om oljetrycket, trots att motorn gick som den skulle. I mitt fall var grundorsaken faktiskt en defekt sensor och dess ledningsanslutning snarare än ett faktiskt oljetrycksproblem. Bilens oljetrycksgivare hade en skadad kabelhärva där den var ansluten till huvudkontakten. Kontakten hade korroderat med tiden och orsakat intermittenta signalstörningar. Reparationen innebar att oljetrycksgivaren och det tillhörande ledningsnätet byttes ut. Även om det inte var ett stort mekaniskt problem krävdes noggrann diagnostik för att bekräfta att det var ett problem med sensorn och inte ett genuint oljetrycksproblem. Arbetstiden var cirka 2 timmar eftersom det krävdes viss demontering för att komma åt sensorn. Viktigast av allt är att det kan vara riskabelt att fortsätta köra med odiagnostiserade oljetrycksvarningar, även om det bara är ett sensorproblem. Det är värt att få det kontrollerat omedelbart för att utesluta eventuella faktiska problem med motoroljetrycket, vilket skulle vara mycket allvarligare. Baserat på din körsträcka och de symtom som beskrivs, verkar en felaktig sensor eller anslutningsproblem troligt, särskilt eftersom motorn går normalt annars.
(Översatt från Engelska)