RSQ3:s MAP-sensor orsakar dålig prestanda och hög bränsleförbrukning

Hade liknande symptom med min RS4 (2016) förra sommaren. Problemen med motorprestanda och kontrollampan visade sig vara en stor vakuumläcka, inte ett fel på MAP-sensorn som först misstänktes. Symptomen matchade, dålig bränsleekonomi, trög acceleration och grov tomgång. En kvalificerad diagnos visade att flera packningar runt insugningsröret hade gått sönder och skapat ett stort vakuumläckage. Avläsningarna från sensorn för grenrörets absoluta tryck var felaktiga på grund av läckan, vilket ledde till att motorstyrsystemet felberäknade bränsleblandningen. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom kontinuerlig drift kunde leda till ytterligare motorskador. Reparationen omfattade byte av flera packningar och testning av MAP-sensorn, som faktiskt fungerade korrekt. Vakuumläckan släppte in obegränsat med luft i systemet, vilket gjorde att alla beräkningar av motorns prestanda blev felaktiga. Vi rekommenderar starkt att man gör ett ordentligt vakuumläckagetest innan man byter ut några bilsensorer. Bilsensorer kan visa felkoder när det faktiska problemet ligger någon annanstans i systemet. I många fall orsakas det som verkar vara ett sensorfel faktiskt av andra underliggande problem som påverkar sensoravläsningarna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av den erfarenheten. Mina symptom visade sig vara ganska lika, trög prestanda, fruktansvärd bränsleförbrukning och udda avläsningar från trycksensorn. Jag fick det äntligen fixat förra månaden och bilen går perfekt nu. Inloppsgrenröret hade flera misslyckade tätningar som orsakade vakuumläckage, vilket gjorde att grenrörssensorn rapporterade felaktiga avläsningar. De fixade alla packningar och testade bilens sensorer noggrant. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär vad du betalade för den fullständiga reparationen? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra problem som dykt upp?

(Översatt från Engelska)

Ville bara följa upp, efter att ha fått vakuumläckaget åtgärdat har min bil gått felfritt i flera månader nu. Den totala reparationen kostade 235 euro, vilket inkluderade byte av alla felaktiga packningar och noggrann testning av MAP-sensorsystemet. Sensorn för grenrörets absoluta tryck fungerade faktiskt bra, men de trasiga tätningarna gjorde att den skickade felaktiga mätvärden till motorstyrsystemet. När vakuumläckorna var ordentligt tätade försvann alla problem med motorns prestanda helt och hållet. Inga andra problem har uppstått sedan reparationen. Bränsleekonomin är tillbaka till det normala, accelerationen är skarp och motorn går mjukt i alla hastigheter. Att få vakuumläckan diagnostiserad och åtgärdad var definitivt rätt beslut, snarare än att bara byta ut sensorer baserat på initiala antaganden. Lärdomen var att symtom på sensorfel ofta pekar på underliggande mekaniska problem som måste åtgärdas först. En korrekt diagnos kan spara både tid och pengar i det långa loppet.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma råden. Efter att ha tagit min bil till en ny mekaniker fick jag den ordentligt diagnostiserad och fixad. Den totala reparationsnotan uppgick till 280 euro, främst för arbete och nya packningar runt insugningsröret. Som andra nämnde var avläsningarna från bilsensorn felaktiga på grund av vakuumläckage, inte på grund av en felaktig MAP-sensor. Mekanikern visade mig de slitna packningarna och förklarade hur dessa läckor påverkade grenrörssensorns avläsningar och motorns övergripande prestanda. Reparationsprocessen tog cirka 4 timmar. De bytte ut alla packningar, testade grenrörets absoluta trycksensor och utförde flera diagnostiska kontroller för att säkerställa att allt var ordentligt tätat. Skillnaden i prestanda är anmärkningsvärd, jämn tomgång, responsiv acceleration och bränsleekonomi tillbaka till det normala. Det här var definitivt en bättre upplevelse än min tidigare mekaniker som bara ville byta ut sensorer utan att göra en ordentlig diagnos. Ibland lönar det sig verkligen att få en andra åsikt. Bilen har gått utmärkt de senaste 3 veckorna utan några motorlampor eller prestandaproblem.

(Översatt från Engelska)