100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

laura_flamme9

Ryckig acceleration Peugeot 107

Okej Peugeot-experter, jag håller på att slita mitt hår här! Min Peugeot 107 från 2012, dieselmotor, krånglar för mig. Den har gått 227588 km. Jag får hemska ryckningar vid acceleration, motorlampan lyser och den kastar en felkod. Jag har märkt en allvarlig effektförlust och ibland stannar den till och med på tomgång. Motorn går ojämnt och luktar starkt avgaser. Jag misstänker ett problem med trycket i insugningsröret. Kan ett defekt insugningsrör vara boven? Kanske en brännskada som orsakar en läcka? Jag förlorar sömnen över detta!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Peugeot 107 från 2012 med dieselmotor upplever ryckig acceleration, motorlampan lyser, och felkoder visas, tillsammans med effektminskning och motorstopp på tomgång. Problemet misstänks vara relaterat till ett problem med grenrörsundertrycket, eventuellt på grund av ett defekt insugningsgrenrör eller brännskador som orsakar läckage. Den föreslagna lösningen är att låta en professionell kontrollera fordonet, vilket bekräftade problemet som ett defekt insugningsgrenrör med brännskador, vilket leder till nödvändiga reparationer.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

erik_light42

Låter illa! Jag hade något liknande med min Peugeot 107, fast det var ett tag sedan. Ryckig gång, effektförlust... låter som en packningsläcka för mig. Kontrollera dina tryckavläsningar i insugningsröret om du kan. Om de är helt oregelbundna kan det vara det. Jag skulle kolla insugningsröret. Lysser motorlampan?

(community_translated_from_language)

laura_flamme9 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Motorlampan lyser faktiskt. Du nämnde läckage i packningen och tryckavläsningar i insuget 'överallt'. Kan du utveckla? Vilken typ av avläsningar ska jag leta efter, och var exakt var läckaget i ditt fall? Några specifika områden på insuget som är benägna att gå sönder på dessa saker?

(community_translated_from_language)

erik_light42

Rätt, med motorlampan tänd stärks misstanken om ett problem med insugningsröret. Min mekaniker nämnde något om brännmärken runt röret. Det orsakade en vakuumläcka som störde luft-bränsleblandningen. Ärligt talat, jag dök inte ner för djupt i avläsningarna själv – jag tog den direkt till verkstaden. De diagnostiserade det ganska snabbt. Bespara dig själv huvudvärken och få det undersökt av en proffs. Det kan spara dig en hel del pengar i längden!

(community_translated_from_language)

laura_flamme9 (community.author)

Tack! Uppskattar insikten. Låter som att jag är på väg till verkstaden då. Fick precis tillbaka diagnosen – du hade rätt! Det är ett defekt insugningsrör, helt bränt. Reparationskostnad? Hela 1180 €! Aj! Men åtminstone vet jag vad som är fel. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107