S-Klass Hybrid Luftfjädring Problem

Låter som problem med luftfjädringen. Jag hade ett liknande problem med min S-Klass. Symptomen stämmer precis, särskilt lutningen. Jag slår vad om att du har ett luftläckage någonstans, troligen bälgen på någon av dina luftfjädrar. Kontrollera om det hörs väsande ljud nära varje hjul, särskilt efter att bilen har stått stilla. En defekt bälgsventil är en vanlig bov. Du kan behöva byta hela luftfjädringsaggregatet om det är fallet.

(community_translated_from_language)

När du säger 'bälgventil', är det en del av luftfjädringen i sig, eller en separat komponent? Finns det något sätt att bekräfta luftläckaget utan specialutrustning? Jag har inte mycket erfarenhet av bilreparationer.

(community_translated_from_language)

Bälgventilen är integrerad i själva luftfjädringsenheten. Det är ventilen som styr luftflödet in och ut ur luftfjädringen. För att bekräfta läckan kan du prova tvålvattenstricket. Blanda diskmedel med vatten och spraya det runt luftfjädringen, särskilt nära ventilen. Om det läcker kommer du att se bubblor. Med dessa symtom och felkoder är det mycket troligt att bälgventilen är trasig. Det är bäst att ta den till en verkstad och låta dem göra en ordentlig diagnos. De kan lokalisera den exakta luftfjädringen och bekräfta felet. Det är bättre att vara säker när det gäller Airmatic-systemet, så att du inte riskerar ytterligare skador.

(community_translated_from_language)

Förstått. Jag tog den till en verkstad, och du hade rätt. Bälgen på det främre högra luftfjädringsbenet var defekt och orsakade ett luftläckage. Den totala reparationskostnaden, inklusive byte av luftfjädringen, uppgick till 590 €. Nu är åkhöjden korrekt igen!

(community_translated_from_language)