S-Klass Hybrid Överhettning och kylvätskeläcka

Det här låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min S-Klass. Det visade sig vara ett kabelproblem som störde datalänken till en styrenhet. Bilen fick felaktiga data och överkompenserade, vilket ledde till konstigt beteende. Börja med att inspektera dina kabel- eller kontaktanslutningar. Det kan också vara en defekt sensor. Är kylvätskeläckaget nära motorn? Det kan hjälpa till att begränsa det.

(Översatt från Engelska)

När du nämner ett ledningsproblem, syftar du då på en specifik kabel eller ett allmänt anslutningsproblem? Jag är inte särskilt teknisk, så all vägledning om var jag ska börja leta skulle vara bra. Och ja, kylvätskan verkar läcka från framsidan av motorn.

(Översatt från Engelska)

I mitt fall var det plugganslutningen. Den dåliga datalänken fick också min motor att överhettas. Jag rekommenderar att du låter en verkstad kontrollera datalänken till styrenheten. En defekt kabel eller plugganslutning är den troligaste orsaken. Om kylvätska läcker från motorns framsida finns det förmodligen en kylvätskeledning i närheten. Jag skulle dock definitivt låta en fackman undersöka det, eftersom fortsatt tryckuppbyggnad kan leda till ett mer kostsamt problem.

(Översatt från Engelska)

Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt! Det visade sig vara en defekt kontaktanslutning på en av motorsensorerna. Den störde hela systemet och orsakade överhettnings- och kylvätskeproblem. 95 € senare är allt fixat. Tack för hjälpen!

(Översatt från Engelska)