100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

wolfganghofmann72

S2000 Tändningsproblem

Jag jagar en tändningsgremlin på min Honda S2000 bensinare från 2001 med 230 361 km på mätaren. Symtomen är blandade: ibland vägrar den att starta, andra gånger stannar den mitt under körning. Ibland, när den väl går, känns det som om den kämpar mot motvind. Jag har kollat batterikontakterna, bränslepumpsreläet, men inget. Har någon brottats med något liknande? Jag tänkte på en defekt säkring och kanske startmotorn?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Honda S2000 från 2001 upplever tändningsproblem, inklusive intermittenta startproblem, motorstopp och ojämn gång. Möjliga orsaker som föreslås inkluderar en defekt säkring, fel på tändningslåset eller problem med huvudreläet och kablarna. Att testa tändningslåset utan demontering är komplext, och på grund av säkerhetshänsyn rekommenderas professionell diagnostik och reparation. Problemet identifierades i slutändan som en defekt säkring, med reparationskostnader på cirka 52 €.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

sophiawolf9

Dessa symtom låter oroande, särskilt problemets intermittenta natur. Motorstartproblem på S2000 kan bero på tändningslåset, en känd potentiell felpunkt i vissa Honda-modeller från den eran. Motoravstängning och ojämn gång tyder på en djupare övervägning. Innan du överväger själva tändningslåset, har du verifierat integriteten i ditt bils elsystem, inklusive huvudreläet och eventuella tillhörande ledningar? Har du kontrollerat efter relevanta diagnostiska felkoder (DTC) som kan peka på en specifik sensor eller kretsfel?

(community_translated_from_language)

wolfganghofmann72 (community.author)

Tack för tipsen! Angående DTC:er, så visas inget på min OBD-läsare, vilket är konstigt. Huvudreläet, jag har inte satt en mätare på det ännu, det är nästa steg. När det gäller kablarna så gjorde jag en snabb visuell inspektion, men jag måste använda multimetern för att kontrollera kontinuiteten. Om det är tändningslåset, finns det något sätt att testa det ordentligt utan att riva isär hela grejen på en gång?

(community_translated_from_language)

sophiawolf9

Med tanke på avsaknaden av DTC:er och din visuella inspektion av kablarna, är ytterligare diagnostisk granskning motiverad. Att testa tändningslåset direkt utan demontering kan vara utmanande på grund av dess intrikata kablage. Det mest tillförlitliga sättet att bekräfta ett fel på tändningslåset skulle innebära att bedöma spänningsutgången vid olika terminaler när nyckeln är i olika lägen. Detta kan dock vara farligt om det inte utförs med rätt omsorg och expertis. Med tanke på din beskrivning och med hänsyn till de potentiella säkerhetsimplikationerna som involverar bilelektronik, skulle jag starkt rekommendera att söka hjälp från en kvalificerad verkstad för korrekt diagnostik och säker reparation.

(community_translated_from_language)

wolfganghofmann72 (community.author)

Uppskattar de detaljerade råden! Jag hoppades kunna undvika verkstaden, men med tanke på de säkerhetsaspekter du tog upp och min brist på sofistikerad testutrustning, har du rätt. Jag kommer att boka in det hos en betrodd mekaniker. Det var en defekt säkring och de totala reparationskostnaderna var cirka 52 €. Tack igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

S2000