S4 stannar vid tomgång: Guide för att åtgärda fel i bränslesystemet

Hade liknande problem med min 2006 A4 2.0T. Symptomen matchade vad som visade sig vara en felande bränslenivåsensor i tanken. Bilens instrumentpanel visade felaktiga bränsleavläsningar och motorn stannade på tomgång eftersom bränslesystemet inte fick korrekta data. Reparationen krävde fullständig borttagning av bränslepumpenheten för att ersätta den felaktiga nivåsensorn. Detta är ett känt problem i dessa motorer där bilsensorn börjar ge felaktiga avläsningar till ECU. Motorkontrollampan tänds vanligtvis när bränslesensorn börjar gå sönder. Utöver att bara byta ut sensorn krävde bränslepumpenheten inspektion eftersom skräp kan samlas i botten av tanken över tiden. I mitt fall behövde hela enheten bytas ut eftersom originalet var korroderat. Detta anses vara en måttlig till allvarlig reparation eftersom den omfattar komponenter i bränslesystemet och kräver att bränsletanken tas bort. Arbetet måste utföras av någon som har erfarenhet av bränslesystemreparationer för att undvika komplikationer. Det är värt att få det åtgärdat snart eftersom felaktiga avläsningar kan leda till dyrare problem om motorn går för mager eller rik baserat på felaktiga sensordata.

(Översatt från Engelska)

Detta löste mitt problem perfekt, ingen mer stallning och exakta bränslemätaravläsningar. Att byta ut hela bränslesensorn och pumpaggregatet var värt det i det långa loppet. Verkligen nyfiken på hur mycket du betalade för din? Undrar också om du har haft några andra bränslesystemproblem sedan du fixade det? Min S4 går smidigt nu men vill hålla sig före potentiella problem.

(Översatt från Engelska)

Jag fick min fixad förra månaden och bilens elektronik fungerar perfekt nu. Felet på bränslenivåsensorn löstes och bilens instrumentpanel visar korrekta avläsningar. Det visade sig att det också var en trasig säkring som orsakade en del av problemet med bränslemätarens avläsningar. Den totala kostnaden uppgick till 52 euro för säkringsbytet, vilket var mycket billigare än jag hade förväntat mig med tanke på de första symptomen. Bilsensorn fungerar nu som den ska och jag har inte upplevt några problem med bränslesystemet sedan reparationen. Mitt enda förslag är att du håller ett öga på dina bränslemätaravläsningar under de närmaste veckorna för att se till att allt förblir korrekt kalibrerat. Men från min erfarenhet, när dessa bränslesensorproblem är ordentligt fixade, tenderar de att förbli fixade på lång sikt. Har gått ca 20000km sedan reparationen och inga som helst problem med bränslesystemet eller tomgångsprestanda. Den kontrollera motorn ljuset har inte kommit tillbaka heller.

(Översatt från Engelska)

Fick det äntligen ordnat hos mekanikern förra veckan. Bränslemätaren visar nu korrekta värden och motorstoppet är helt borta. Fick betala 780 euro för hela jobbet inklusive arbete eftersom de behövde ta bort bränsletanken för att komma åt bränslepumpen. Mekanikern upptäckte att den ursprungliga bränslenivåsensorn var helt sönder och att en del skräp hade samlats i tanken över tid. De rensade ut allt och installerade en ny sensorenhet. Bilens instrumentpanel fungerar nu perfekt och kontrollampan för motorn har inte tänts igen. Jag har kört cirka 500 km sedan reparationen och bränslesystemet fungerar utmärkt. Inga fler problem med att bilen stannar på tomgång. Jag är verkligen glad att jag fick det gjort trots kostnaden eftersom bilen går mycket smidigare nu. Tack för att du hjälpte mig att diagnostisera detta, räddade mig från att försöka billigare fixar som inte skulle ha löst rotproblemet.

(Översatt från Engelska)