lindaflamme1
S4 Transfer Case läckage orsakar grova överföringsväxlar
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
lindaflamme1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Ledsen att du gick igenom den växelslipande mardrömmen. Min S4 hade nästan identiska symptom. Det visade sig att läckaget av överföringsvätska orsakade allvarligt växelslitage, precis som i ditt fall. Fick det fixat för ungefär 3 månader sedan. Verkligen nyfiken på vad reparationskostnaden var i ditt fall. Undrar också om du har haft några andra överföringsproblem dyker upp sedan reparationen? Min mekaniker nämnde att hålla ett öga på oljebytesintervallerna för att förhindra framtida problem.
(Översatt från Engelska)
sophiethunder1
Tack för uppföljningen. Oljeproblemet i fördelningsväxellådan löstes helt efter reparationen. Den totala kostnaden uppgick till 330 euro för byte av de defekta kugghjulen i fördelningsväxellådan. Detta inkluderade nya tätningar och ny överföringsvätska. Sedan problemet med kugghjulsslitaget åtgärdades har växellådan växlat mjukt utan några ytterligare problem i över två år nu. Regelbundna växellådsoljebyten är avgörande, och jag kontrollerar nu oljenivån i fördelningsväxellådan vid varje serviceintervall för att tidigt upptäcka eventuella läckage. Verkstaden upptäckte att överdrivet mekaniskt slitage hade skadat flera kuggtänder, vilket förklarade den malande känslan. De nya delarna löste både läckaget av överföringsvätska och den ojämna växlingen helt och hållet. Din mekaniker har helt rätt när det gäller underhållsintervallen. Färsk olja i växellådan hjälper till att förhindra att metallpartiklar ansamlas och orsakar förtida växelslitage. Det är mycket billigare att underhålla ordentligt än att åtgärda ytterligare ett stort fel.
(Översatt från Engelska)
lindaflamme1 (Författare)
Efter att ha fått en andra åsikt upptäckte jag att min mekaniker hade fel om normalt slitage. Oljeläckaget i fördelningsväxellådan hade orsakat allvarliga skador, med metallspån i vätskan från slitna kugghjulständer. Det malande ljudet under växlingarna var en tydlig varningssignal. Fick det åtgärdat förra månaden, komplett ombyggnad av fördelningsväxellådan med nya lager och synkro. Kostade mig 2800 euro totalt men verkstaden gjorde ett utmärkt arbete. Inget mer växelslipning eller vätskeläckage. Växellådan växlar nu perfekt smidigt igen. Lärde mig min läxa om att ignorera tidiga varningssignaler. Kommer att hålla mig till strikta oljebytesintervaller från och med nu. Mekanikern visade mig de slitna delarna, definitivt inte normalt slitage som ursprungligen hävdades. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt innan skadan blev värre. Hela upplevelsen förstärkte hur viktigt det är med regelbundet underhåll, särskilt att kontrollera nivåerna på överföringsvätskorna. Jag betalar mycket hellre för förebyggande service än för en annan större reparation. Åtminstone går bilen bra nu.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
sophiethunder1
Hade liknande symptom med en Audi A4 2.0T från 2007. Problemet med fördelningsväxeln började med mindre fläckar av växellådsolja, som snabbt utvecklades till ett allvarligt mekaniskt slitageproblem. De huvudsakliga symptomen matchade dina, grov växling, särskilt mellan första och andra växeln, plus synligt oljeläckage undertill. Trots att man först trodde att det rörde sig om normalt slitage orsakade förlusten av överföringsvätska betydande skador på de interna komponenterna. Reparationen krävde en fullständig översyn av fördelningsväxellådan, inklusive byte av slitna synkroringar och lager. Växelslipningen orsakades av metallpartiklar i oljan i fördelningsväxellådan på grund av överdrivet slitage på växeltänderna. Det här är inte en normal förslitningssituation, oljeläckage i fördelningsväxellådan tyder ofta på inre skador som snabbt förvärras. Den glidande känslan innebär vanligtvis att kugghjulen redan utsätts för betydande slitage. Utan korrekt reparation kan detta leda till ett fullständigt fel i transmissionen. Viktiga varningstecken att notera: Oljefläckar under fordonet, Slipande ljud vid växling, Progressiv försämring av växlingskvaliteten, Slirande känsla vid acceleration Rekommenderar att få en andra åsikt från en transmissionsspecialist. Reparationen kan inte skjutas upp eftersom fortsatt körning riskerar att leda till mer omfattande skador på växellådan.
(Översatt från Engelska)