S5 Oljetrycksvarning och motorskramling Fix

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med Audis hade jag en mycket liknande fråga med min 2009 S4 förra året. Dessa symptom stämmer exakt med vad jag upplevde, det skramlande ljudet och oljetrycksvarningen satte verkligen igång alarmklockorna. Efter att ha kontrollerat oljetrycksmätaren och sett konsekvent låga värden tog jag bilen till en specialverkstad. Diagnosen visade att det var fel på oljepumpen, vilket ledde till otillräckligt oljetryck i hela motorn. Motoroljan cirkulerade dåligt, vilket ledde till de oroväckande ljud som du beskrev. Reparationen omfattade byte av den felaktiga oljepumpen och en fullständig genomspolning av oljesystemet. Den totala kostnaden var 755 euro inklusive delar, arbete och ny motorolja. Mycket bättre än att riskera skador på motorlagren eller en fullständig ombyggnad. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela: Aktuell oljenivå och när den senast byttes, Vilken viskositetsklass du använder, Antal mil på den aktuella oljepumpen, Eventuella felkoder från oljetrycksgivaren, Om ljudet förändras med motortemperaturen Du gör klokt i att undvika höga varvtal för tillfället. Dessa motorer är känsliga för problem med oljetrycket och lagerskador kan uppstå snabbt. Skulle starkt rekommendera att du får den kontrollerad snart innan du riskerar allvarligare skador.

(Översatt från Engelska)

Tack för återkopplingen på min fråga. Bara för att tillägga, min nuvarande körsträcka är 15403 KM och oljans viskositetsklass jag kör är 5W-40 syntetisk som rekommenderas av Audi. Hade min senaste service 3 månader sedan där de gjorde kontrollera oljetrycksgivaren och hittade inga fel. Det skramlande ljudet verkar bättre när motorn är helt varm, vilket matchar vad du beskrev om symptomen på oljepumpsfel. Jag kommer att få oljetrycket kontrollerat för att utesluta oljeläckage eller pumpproblem. Jag bokar in det den här veckan hellre än att riskera mer skada på motorlagren. Reparationskostnaden på 755 euro låter mycket mer rimlig än vad jag befarade.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha gått igenom exakt samma problem med min S4 är det varma motorbeteende som du beskriver ett klassiskt symptom på oljepumpsproblem. Det förbättrade ljudet när motorn är varm beror på att oljan tunnas ut och flyter bättre, vilket tillfälligt maskerar det underliggande tryckproblemet. Eftersom du nämnde en nyligen utförd service utan några sensorfel, skulle jag fokusera på de mekaniska komponenterna. Efter min reparation lärde jag mig att oljepumpsfel på dessa motorer ofta börjar gradvis, vilket är anledningen till att de kanske inte utlöser sensorkoder initialt. Oljekvaliteten 5W-40 är korrekt, men även med rätt olja kan dessa pumpar slitas ut. Min gick sönder vid cirka 140000 KM, och symptomen utvecklades mycket likt det du upplever. Reparationskostnaden jag fick (755 euro) omfattade både delar och arbete, men priserna kan variera beroende på om några motorlager påverkades. Att få det åtgärdat tidigt räddade mig från mer omfattande motorskador. Håll noggrann koll på oljenivån fram till ditt besök. Eventuella plötsliga förändringar kan tyda på att oljeläckage utvecklas parallellt med tryckproblemet. När du lämnar in den, be dem att göra ett grundligt trycktest av hela oljesystemet, inte bara pumpen.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de detaljerade insikterna. Jag kom precis tillbaka från verkstaden och ville dela med mig av resultatet. Du hade helt rätt om oljepumpens fel, de bekräftade låga oljetrycksavläsningar över flera testpunkter. Mekanikern fann att oljepumpen verkligen var trasig och upptäckte också ett delvis igensatt oljefilter som gjorde tryckproblemen ännu värre. Lyckligtvis upptäckte de det innan några allvarliga skador på motorlagren uppstod. Den totala reparationen uppgick till 890 euro inklusive: Ny oljepump, byte av oljefilter, systemspolning, ny syntetisk olja 5W-40, arbetskostnader Det skramlande ljudet är helt borta nu och oljetrycksmätaren visar normala värden i alla varvtalsområden. Jag är verkligen glad att jag tog itu med detta snabbt istället för att riskera mer skada. För alla som söker med liknande symtom kan jag säga att kombinationen av skramlande ljud och oljetrycksvarning definitivt var en felande pump i mitt fall. Reparationskostnaden var högre än vad som ursprungligen angavs, men mycket bättre än att behöva göra ett större motorarbete.

(Översatt från Engelska)