S6 Dieselbränsleinsprutningsproblem orsakar ojämnt löpande motor

Hade exakt samma symptom på min S4 TDI från 2018. Återställningsmängden driftkompensationsfel pekade på misslyckade bränsleinsprutare. Trodde först att det var en liten sak, men den ojämna gången och den instabila prestandan blev bara värre. Bränsleinsprutningssystemet behövde omedelbar uppmärksamhet. Efter att systemåterställningsförsök inte hade löst problemet bekräftade omborddiagnostiken att det var fel på insprutaren i cylinder 2. Problemet krävde professionell diagnos och reparation eftersom felaktiga injektorer kan skada andra motorkomponenter om de inte åtgärdas. Reparationen innebar att den defekta injektorn byttes ut och att en fullständig återställning av insprutningssystemet utfördes. Detta arbete kräver specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt kalibrera den nya injektorn med motorstyrningssystemet. Vi avråder starkt från att köra bilen mycket längre i det här skicket. Felaktiga insprutare kan orsaka dålig finfördelning av bränslet, vilket leder till ökat motorslitage och potentiella skador på katalysatorn. Reparationen är komplicerad men nödvändig för att motorn ska fungera korrekt och för att förhindra mer omfattande skador. Baserat på liknande symptom och körsträcka föreslår vi att du låter en certifierad verkstad med erfarenhet av dieselinsprutningssystem kontrollera bilen. De inbyggda diagnostikdata kommer att hjälpa dem att fastställa vilken injektor som är felaktig.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Detta är verkligen till hjälp eftersom jag står inför samma injektorproblem med min S6. Fick kontrollmotorlampan och grov körning precis som du beskrev. Prestandaavstämningen verkar helt av. Kompensationsjusteringen och systemåterställningen som du nämnde är vettiga som första steg. Utförde butiken några ytterligare tester innan de bekräftade att det var specifikt den andra cylinderinjektorn? Vill bara vara noggrann innan jag åtar mig reparationen. Kan du dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var för ditt injektorbyte och återställningsproceduren? Undrar också om du har haft några relaterade problem som dyker upp sedan du fixade det?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågar om detaljerna. Efter att ha tagit den till den certifierade verkstaden bekräftade de den felaktiga injektorn genom omfattande tester. Deras diagnosutrustning körde en fullständig kontroll av bilens sensorer på alla cylindrar innan de bekräftade problemet. Kompensationsfelet för återställning av kvantitetsdrift försvann helt efter reparationen och har inte återkommit. Motorn går smidigt nu, kompensationsjusteringen och systemåterställningen löste alla prestandaproblem som jag upplevde tidigare. Den totala kostnaden uppgick till 515 euro för att byta ut den defekta insprutningsventilen och utföra de nödvändiga kalibreringsprocedurerna. Reparationen var inte billig, men den var nödvändig för att förhindra allvarligare motorskador. Jag har kört cirka 25 000 km sedan reparationen utan några relaterade problem. Problemen med ojämn gång och prestanda försvann helt efter reparationen. Driftkompensationsvärdena har förblivit stabila under alla efterföljande systemkontroller. Det är definitivt värt att få det ordentligt diagnostiserat och åtgärdat snarare än att fortsätta köra med en felaktig injektor. Risken för ytterligare motorskador skulle sannolikt leda till mycket högre reparationskostnader längre fram.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha läst om liknande erfarenheter tog jag till slut min S6 till en certifierad dieselspecialist. Luftflödessensorerna och bränslesystemdiagnostiken bekräftade vad andra föreslog, en felaktig injektor orsakade driftkompensationsproblemen. Verkstaden gjorde ett grundligt jobb med att testa alla cylindrar innan de bytte ut den problematiska injektorn. Systemåterställningen och kompensationsjusteringen tog totalt cirka 3 timmar, men resultatet var värt det. Den totala kostnaden uppgick till 490 euro, vilket inkluderade den nya injektorn, arbete och fullständig kalibrering. Det har gått 2 månader sedan reparationen och motorn går perfekt nu. Inga fler motorlampor eller problem med ojämn prestanda. Verkstaden förklarade att man genom att upptäcka problemet tidigt förhindrade potentiella skador på andra komponenter. När jag ser tillbaka stressade jag för mycket för att hitta rätt mekaniker, men specialistverkstaden hanterade allt professionellt och höll mig informerad under hela processen.

(Översatt från Engelska)