S7 Dålig prestanda och rik bränsleblandning Symptom Åtgärd

Med hjälp av min erfarenhet av en 2018 S5 som visade liknande symtom, detta låter som misslyckas bränsleinsprutare, en ganska allvarlig fråga som behöver snabb uppmärksamhet. Motorkontrollampan i kombination med ojämn gång och hög bränsleförbrukning matchar det jag upplevde. De symtom du beskriver, särskilt riklig körning och ryck under acceleration, tyder starkt på felaktiga injektorer som sannolikt har fastnat öppna och dumpar överflödigt bränsle i cylindrarna. Min bil uppvisade identiskt beteende innan diagnosen bekräftade flera felaktiga injektorer. Reparationen krävde att två injektorer byttes ut och de andra rengjordes. Syresensoravläsningarna påverkades också på grund av den rika bränsleblandningen, vilket förklarar din effektförlust. En korrekt diagnos innebär att man kontrollerar bränsletrimvärdena och utför läckagetester på insprutarna. Detta är inte ett jobb för DIY-reparation på grund av den exakta kalibreringen som behövs vid installation av nya injektorer. Bränslesystemet kräver specialverktyg och utrustning för att testa och byta ut komponenter på rätt sätt. Det är smart att inhämta flera åsikter, men om reparationen fördröjs riskerar katalysatorn att skadas av det överdrivna bränslet. Det rika tillståndet kommer att fortsätta försämra motorns prestanda och bränsleekonomi tills det åtgärdas. Åldern och körsträckan för din S7 stämmer överens med typiska slitagemönster för insprutare, särskilt om tidigare underhåll var oregelbundet. Överväg att byta ut alla insprutare som förebyggande underhåll eftersom de tenderar att gå sönder gradvis.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret om injektorproblemet. Min kontrollmotorlampa började blinka igen förra veckan och mätvärdena för trycket i insugningsröret är överallt. Den grova körningen blev ännu värre, särskilt vid tomgång. Kom du ihåg den totala reparationskostnaden för ditt injektorbyte? Min bränsleekonomi är nu fruktansvärt, bränna nästan dubbelt så mycket som vanligt. Undrar också om du hade några andra problem dyker upp efter fastställande av injektorerna? Luftfilter- och syresensoravläsningarna verkar bra enligt min skanner, men jag är orolig för att det kan finnas relaterade problem som jag saknar. Vill verkligen undvika flera butiksbesök om möjligt. Planerar att ta in den nästa vecka men skulle uppskatta att veta vilka siffror jag kan förvänta mig.

(Översatt från Engelska)

Hade min S5 fast förra månaden och den rika bränsleblandning frågan är helt löst nu. Reparationen omfattade byte av en felaktig bränsleinsprutare som hade fastnat delvis öppen, vilket gjorde att luft-bränsleförhållandet blev helt fel. Sedan reparationen har motorn gått smidigt utan ryck eller ojämn tomgång. Den totala kostnaden uppgick till 515 euro för delar och arbete, vilket inkluderade testning och kalibrering av den nya insprutaren. Verkstaden bekräftade att syresensoravläsningarna normaliserades efter reparationen och att bränsleekonomin återgick till det normala efter en tankning. Inga ytterligare problem uppstod efter reparationen. Motorstyrsystemet anpassade sig snabbt till den nya injektorn och alla mätvärden för grenrörstrycket stabiliserades. Min bränsleförbrukning sjönk tillbaka till normala nivåer när luft-bränsleförhållandet hade korrigerats. Eftersom era symptom är så lika är det rätt att fokusera på bränslespridarna. Den blinkande motorkontrollampan och den dåliga bränsleekonomin tyder starkt på ett liknande injektorproblem. Genom att åtgärda det snabbt kan du förhindra potentiella skador på andra komponenter.

(Översatt från Engelska)

Jag tog äntligen min S7 till affären förra veckan efter att ha fått sämre bränsleförbrukning och den irriterande ryckiga accelerationen. Kontrollera motorn ljuset fortsatte att blinka och bilen körde fruktansvärt rik. Visar sig att det var exakt den injektor problem du nämnde. Mekanikern hittade två felaktiga injektorer som dumpade överflödigt bränsle. Den totala räkningen blev 890 euro inklusive delar, arbete och testning. De märkte också att mitt luftfilter var ganska igensatt vilket inte hjälpte problemen med luft-bränsleförhållandet, så jag fick det också utbytt. Efter reparationen går motorn helt jämnt igen. Inga fler ryck eller ojämn tomgång, och min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala. Avläsningarna av trycket i insugningsröret har stabiliserats och syresensorn visar att allt går korrekt nu. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det här innan några andra komponenter skadades. Tack för att du hjälpte mig att undvika att bli överdebiterad, reparationskostnaden var helt i linje med vad du nämnde för liknande arbete.

(Översatt från Engelska)