S8-motorproblem spåras till felaktig lufttempgivare

Jag hade mycket liknande problem med min 2017 S7 4.0TFSI förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med dessa motorer och försökte först använda ett diagnosverktyg för att bekräfta att IAT-sensorn var problemet. Symptomen matchade exakt, grov motorgång, betydande effektförlust och ihållande kontrollampa. Temperaturavläsningarna för insugsluften var helt klart felaktiga, vilket gjorde att motorstyrsystemet körde med för hög förbränning. Efter att ha bekräftat problemet lät jag min verkstad byta ut luftsensorn. Totalkostnaden var 155 euro inklusive delar och arbete. Reparationen tog ungefär en timme och alla symptom försvann helt. Motorn gick jämnt igen direkt efter reparationen. För att kunna ge mer specifika råd om din situation, kan du dela med dig: Har du skannat efter felkoder? Märker du av några ytterligare symtom? Har bränsleförbrukningen ökat? Blir problemet värre när motorn är varm? Motorproblem som detta kan ibland tyda på andra underliggande problem, men i mitt fall var det bara IAT-sensorn. Att få en korrekt diagnos med en skanner är viktigt innan du fortsätter med reparationer.

(Översatt från Engelska)

Bara hade min 145000km service gjort förra månaden, så tidpunkten för detta är frustrerande. Efter att ha läst ditt svar kopplade jag upp mitt bildiagnostikverktyg och bekräftade felkod P0113, som pekar direkt på temperatursensorproblemet som du beskrev. Bränsleförbrukningen har ökat med ca 15% och ja, symptomen förvärras definitivt när motorn blir varm. Motorn blir särskilt grov efter motorvägskörning. Mätningarna av insugsluften visar -40C konsekvent, vilket är helt felaktigt. En ytterligare detalj är att det finns ett lätt visslande ljud från motorns framsida som inte fanns tidigare. Kan detta tyda på en vakuumläcka som påverkar lufttemperaturavläsningarna?

(Översatt från Engelska)

Baserat på det visslande ljudet och -40C-avläsningen är detta sannolikt mer än bara en felaktig IAT-sensor. När jag hade liknande problem med min S7 fokuserade jag först bara på sensorn, men min mekaniker upptäckte en liten spricka i insugningsröret som orsakade en vakuumläcka, vilket förklarade visslingen. Bilens diagnostik visade P0113 i mitt fall också, men den konsekventa -40C-avläsningen i kombination med visslingen tyder på att luft kommer in i systemet utan mätning. IAT-givaren kan inte ge korrekta lufttemperaturavläsningar med en vakuumläcka närvarande. Den totala reparationen slutade på cirka 450 euro, vilket var mer än bara ett sensorbyte eftersom även insugsstöveln behövde bytas ut. Den goda nyheten är att genom att åtgärda båda problemen löstes den ojämna gången helt, den normala effekten återställdes och bränsleförbrukningen återgick till det normala. Jag skulle starkt rekommendera att man kontrollerar hela insugningsvägen för läckage innan man bara byter ut sensorn. Ett röktest med rätt diagnosverktyg kan snabbt identifiera eventuella vakuumläckor. Detta kan spara dig från att byta ut delar i onödan. Eftersom du är på 145000km, är det också värt att inspektera resten av insugningssystemet medan det arbetas på. Dessa motorer kan utveckla liknande problem runt denna körsträcka punkt.

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerade insikterna. Efter att ha fått din feedback och undersökt vidare planerade jag äntligen reparationen. Bilens diagnostik bekräftade exakt det du beskrev, både en felaktig temperaturgivare för insugsluften och en vakuumläcka. Avläsningarna på -40C och det visslande ljudet matchar de symptom som du upplevde med din S7. Mekanikern har beställt både IAT-sensorn och en ny insugsstövel för att åtgärda alla motorproblem på en gång. Den totala reparationskostnaden är 475 euro, vilket verkar rimligt baserat på din erfarenhet. De kommer också att inspektera hela insugningssystemet med tanke på körsträckan, vilket är vettigt för att förhindra framtida problem. Uppskattar verkligen tipset om vakuumläckan, skulle sannolikt bara ha bytt ut sensorn och fortfarande haft problem. Kommer att uppdatera när reparationen är klar, men känner mig säker på att detta kommer att lösa problemen med grov körning och kraftförlust helt.

(Översatt från Engelska)