S8 Problem med gasventilen orsakar kraftförlust och ojämn tomgång

Som någon med viss mekanisk erfarenhet hanterade jag nästan identiska symtom på min 2004 A8. Gasspjällsensorn var verkligen trasig, vilket orsakade liknande problem med tomgångskörning och att bilen ibland hamnade i limp-läge. Efter att ha märkt av svarsfördröjningen och den grova tomgången tog jag den till min vanliga verkstad. De körde en fullständig diagnostik som pekade på gaspedalmodulen. Elektroniken inuti hade försämrats med tiden, vilket är ett vanligt problem med de här modellerna. Den totala ersättningskostnaden uppgick till 265 euro inklusive delar och arbete. Reparationen löste alla symptom: Grov tomgångskörning försvann, normal gasrespons återställd, motorvarningslampan släcktes, effekten återgick till det normala, jämnt luftflöde återupptogs Innan du föreslår mer specifika råd, kan du dela med dig: Aktuell körsträcka på din S8? När uppträdde dessa symtom först? Händer problemet mer när motorn är kall eller varm? Har du märkt av några andra varningslampor? Dessa detaljer skulle hjälpa till att bekräfta om ditt problem matchar det jag upplevde med min A8.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar och din hjälpsamma diagnostiska erfarenhet. Min S8 har 95928 KM och hade sin senaste stora service för 6 månader sedan. Symptomen uppträdde först för cirka 2 veckor sedan och verkar värre när motorn är varm. Kontrollampan för motorn är den enda varningslampan som lyser för närvarande. Den grova tomgången och svarsfördröjningen är särskilt märkbar under sammanslagning på motorvägen, vilket verkligen påverkar bränsleeffektiviteten. Baserat på din liknande erfarenhet kommer jag att låta kontrollera gaspedalmodulen först. Bra att veta att detta potentiellt kan åtgärda både luftintagsproblemen och effektproblemen. Reparationskostnaden som du nämnde verkar rimlig jämfört med vad jag förväntade mig för ett potentiellt byte av gasspjällskroppen. Skulle vara intresserad av att höra om någon annan stod inför denna specifika fråga och hur länge reparationen varade innan några problem återvände.

(Översatt från Engelska)

Jag kan bekräfta att reparationen har fungerat perfekt på min A8 under det senaste året. Sedan pedalmodulen byttes ut har bränsleeffektiviteten återgått till det normala och jag har inte upplevt några fler problem med svarsfördröjning eller grov tomgångskörning. De symtom du beskriver stämmer exakt överens med mina erfarenheter, särskilt den sämre prestandan när den är varm och problemen vid acceleration. Verkstaden nämnde att försämrade pedalmoduler ofta uppvisar exakt samma mönster på vår motortyp. Ett snabbt tips från min erfarenhet av reparationer: se till att de också kontrollerar ledningsnätet som ansluter till pedalmodulen när de gör bytet. I mitt fall fanns det en del mindre korrosion på kontakterna som de rensade upp, vilket bidrog till att säkerställa en korrekt lösning. Den totala reparationskostnaden verkar vara densamma för alla dessa modeller, och du bör förvänta dig något i närheten av de 265 euro jag betalade. Mycket bättre än de 800 euro+ som ett komplett byte av gasspjällskroppen skulle ha kostat. Har du något emot att uppdatera tråden när du har fått den kontrollerad? Det skulle hjälpa andra att veta om din reparation slutar på samma sätt som min.

(Översatt från Engelska)

Min S8 är nu helt fixad och jag ville bara avsluta den här tråden. Verkstaden bekräftade att det verkligen var gaspedalmodulen som orsakade problemen, precis som föreslagits här. Den slutliga reparationskostnaden var 280 euro, vilket inkluderade rengöring av kontakterna enligt rekommendationen. Sedan reparationen förra veckan har alla symptom försvunnit helt: Ingen fler motorlampa, normal gasrespons är tillbaka, motorn går på tomgång jämnt igen, luftflödet är konsekvent, full effekt återställd Diagnosprocessen var snabb eftersom jag kunde peka dem mot pedalmodulen baserat på återkopplingen här. De gjorde fortfarande en fullständig kontroll för att bekräfta, men att ha den här riktningen sparade tid och minskade sannolikt kostnaderna. För alla som söker med liknande symtom senare: de viktigaste indikatorerna var grov tomgångskörning, fördröjning av gasrespons och sämre prestanda när den var varm. Att få pedalmodulen och kontakterna utbytta/rengjorda var en enkel lösning som kostade mycket mindre än ett fullständigt byte av gasspjällskroppen. Tack igen för hjälpen. Jag är verkligen glad att jag kollade här innan jag godkände mer omfattande reparationer.

(Översatt från Engelska)