100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

liamstorm1

S80 Motor effektförlust

Jag har en Volvo S80 från 2007 med dieselmotor och cirka 171 000 km på mätaren. Nyligen har jag märkt en minskning av motoreffekten, och motorlampan lyser nu konstant. När jag accelererar kommer det en märkbar mängd rök, och motorn går ganska ojämnt. Jag har också sett en ökning av bränsleförbrukningen, en del ryckningar och ett högt väsande ljud när jag trycker ner gaspedalen. Efter lite efterforskningar låter det som att det kan vara EGR-ventilen som orsakar problem med fordonsutsläppen. Låter det rätt?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Volvo S80 från 2007 med dieselmotor upplevde en effektminskning, ökad rökutveckling, ojämn gång och att motorlampan tändes. Dessa symptom tyder på ett potentiellt problem med EGR-ventilen, som påverkar bilens avgasutsläpp. Ett visslande ljud indikerade en möjlig vakuumläckage, och en felaktig EGR-ventil misstänktes. Efter att ha konsulterat en mekaniker bekräftades EGR-ventilen som problemet, den byttes ut och bilens prestanda återställdes.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

mikajones1

Låter troligt. En defekt EGR-ventil kan definitivt orsaka dessa symtom, särskilt röken och den ojämna gången. Hissandet kan tyda på en vakuumläcka någonstans i systemet, vilket ofta går hand i hand med EGR-problem. Har du kontrollerat om det finns några uppenbara sprickor eller lösa slangar runt EGR-ventilen och insugningsröret? När kontrollerade du dessutom din katalysator senast? En överbelastad katalysator kan efterlikna EGR-ventilproblem.

(community_translated_from_language)

liamstorm1 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte specifikt letat efter sprickor eller lösa slangar, men jag ska definitivt kolla det. När det gäller katalysatorn har jag inte låtit kontrollera den nyligen. Finns det något sätt att testa EGR-ventilen själv för att vara 100 % säker innan man byter ut den?

(community_translated_from_language)

mikajones1

Du kan försöka manövrera EGR-ventilen manuellt (om du kommer åt den) och se om den är fast eller sitter fast. Men ärligt talat, med tanke på alla dina symtom och bilens ålder, är det mycket troligt att EGR-ventilen är boven. I det här läget skulle jag rekommendera att ta den till en verkstad för att få en ordentlig diagnos. De kan köra mer detaljerade tester och bekräfta problemet innan du börjar slänga delar på det. Detta kan spara dig pengar i längden!

(community_translated_from_language)

liamstorm1 (community.author)

Uppskattar rådet! Jag tog den till en lokal mekaniker, och de bekräftade att det faktiskt var EGR-ventilen. Ny ventil installerad och räkningen kom upp till 355 €. Går som en charm igen. Tack!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80