magdalenaherrmann1
S90 Vevaxelgivare Fel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Volvo S90 diesel från 2019 uppvisade problem som motorlampan, reducerad motoreffekt, dåligt svar och ökad bränsleförbrukning, med ett diagnosfel som indikerade ett problem med "referensvärde vevaxel till kamaxel". Detta fel tyder på ett synkroniseringsproblem mellan vevaxel- och kamaxelsensorerna, eventuellt på grund av felaktig kablage eller en defekt sensor. Den rekommenderade lösningen var att inspektera kablaget och överväga att byta ut vevaxelgivaren. Problemet löstes i slutändan genom att byta ut den defekta vevaxelgivaren, vilket återställde bilens prestanda.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
magdalenaherrmann1 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Jag har inte kollat kablarna än, jag ska ta en titt imorgon när det är ljust ute. Tomgången är lite ojämn, ja. När jag varvar den hårt verkar den ha svårt att komma upp i högre varvtal och det känns som om den håller tillbaka. Kan det faktiskt vara en felaktig sensor, eller är det mer troligt kablarna?
(community_translated_from_language)
thomassturm6
Okej, ojämn tomgång och problem vid höga varvtal med den koden? Låter mer och mer som att vevaxelgivaren håller på att gå sönder. Ibland blir de värmestrålade och börjar skicka skräpsignaler. Även om ledningsproblem är möjliga, är en felaktig vevaxelgivare den vanligaste boven med de symptomen, särskilt vid den körsträckan. Ärligt talat, jag skulle bita i det sura äpplet och få det ordentligt diagnostiserat på en verkstad. De kan undersöka signalerna och vara säkra innan du börjar kasta delar på det. Men ja, den koden skriker vevaxelgivare för mig.
(community_translated_from_language)
magdalenaherrmann1 (community.author)
Okej, tack så mycket för hjälpen! Tog den till min lokala mekaniker, och du hade rätt – det var en defekt vevaxelsensor. De bytte ut den, och den totala räkningen blev 340 €. Bilen går perfekt igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S90
thomassturm6
Wow, 'Referensvärde vevaxel till kamaxel' va? Det låter som ett synkroniseringsproblem mellan din vevaxelgivare och kamaxellägesgivare. I grund och botten får ECU:n motstridiga signaler om var motorn befinner sig i sin rotation. Misfires i massor, jag slår vad! Har du kollat ledningarna till båda sensorerna? Gnagare älskar att tugga på sånt. Är den dessutom ojämn på tomgång? Vad händer om du varvar den hårt?
(community_translated_from_language)