100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

emmahahn5

Sail Diesel Turbo-problem

Min 2012 års Chevrolet Sail diesel har turboproblem. Motorlampan lyser och den rycker vid acceleration. Det är också ett visslande och väsande ljud vid acceleration, och den stannar ibland på tomgång. Bränsleförbrukningen har ökat och effekten har minskat. Jag kollade turbon och slangarna och hittade en eventuellt defekt kabel- eller kontaktanslutning. Kan det vara en defekt laddtrycksgivare?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet Sail diesel från 2012 upplever problem med turbon, inklusive motorvarningslampa, ryckig acceleration, ovanliga ljud, avstängning, ökad bränsleförbrukning och minskad effekt. Problemet kan bero på en defekt kabel- eller kontaktdonanslutning, eventuellt med tryckgivaren för laddtrycket. Föreslagna lösningar inkluderar kontroll av vakuumledningar, intercooler-rör och användning av en OBD2-skanner för att läsa diagnostiska felkoder. Slutligen bekräftade en verkstad en defekt kabel och kontaktdonanslutning till tryckgivaren för laddtrycket, vilket reparerades.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

dominik_silber31

Låter som en potentiell läcka. Kontrollera alla dina vakuumslangar och intercoolerrör för sprickor eller lösa anslutningar. En dålig laddtrycksgivare kommer definitivt att orsaka dessa symtom, men kastar vanligtvis en specifik kod. Vilken DTC loggar ECU:n?

(community_translated_from_language)

emmahahn5 (community.author)

Tack. Jag har inte felkoden för diagnos. Var kan jag hitta den och vad skulle det indikera?

(community_translated_from_language)

dominik_silber31

Du behöver en OBD2-skanner för att läsa koden. Med tanke på dina symptom och den visuella inspektionen, och utan en kod, skulle jag säga att det är 50/50 sensor- eller anslutningsproblem. Det kan vara bäst att låta en verkstad göra en ordentlig diagnos, särskilt med väsande ljud. Kan vara en sprucken slang som de kan lokalisera bättre.

(community_translated_from_language)

emmahahn5 (community.author)

Tack för rådet. Jag tog det till en verkstad och kabeln och kontaktanslutningen till laddtrycksgivaren var defekt, som du misstänkte. Reparationskostnaden var 95 €. Dina insikter hjälpte mycket.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL