Saxo Oljetryckslampa

Låter bekant! Hade ett liknande problem med min gamla Renault Clio från 2008 – samma symtom med oljetryckslampan och den konstiga oljefärgen. Har du kollat när senaste oljebytet gjordes? För med min Clio började problemen några veckor efter att jag överskridit serviceintervallet, och om du kör ofta i stan som jag gör, är det recept för oljekontaminering att överskrida serviceintervallet. Försök att komma ihåg om oljefiltret också byttes, och om du tillsatte några tillsatser i oljan. Jag slår vad om att allt hänger ihop med underhållet.

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret! Hmm, att överskrida underhållsintervallet låter som en mycket bra förklaring. Jag kommer inte ihåg exakt när det senaste oljebytet gjordes. Jag borde ha skrivit ner det någonstans. Men det får mig att tänka... Om det bara handlar om underhållet, kan det lösas bara genom att byta olja och oljefilter? Eller kunde oljekontamineringen ha skadat något annat?

(Översatt från Engelska)

Tja, i mitt fall med Clio hjälpte det lite att byta olja och filter, men lampan fortsatte att flimra ibland, särskilt när motorn var varm. Bättre förekomma än förekommas. Jag skulle föreslå att du får den kontrollerad av en verkstad innan du orsakar någon verklig skada. Det kan vara oljeslamuppbyggnad eller något allvarligare!

(Översatt från Engelska)

Tack, det är verkligen ett bra råd! Jag följde ditt råd och gick till verkstaden. Det visade sig att underhållsintervallet faktiskt överskreds, vilket orsakade oljekontaminering. De spolade systemet och bytte olja och filter. Kostade mig 165€, men åtminstone är lamporna borta och motorn låter glad igen. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)