100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

emilmystic14

Scenic motorstyrningsfel

Hej, jag har problem med min Renault Scenic diesel från 2002. Den har gått cirka 156064 km. Motorn startar bara inte, och jag får någon form av varningsmeddelande om motorstyrningsfel. Jag kollade batterianslutningarna och de verkade okej, men jag är ingen expert. Några idéer?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Scenic diesel från 2002 med 156 064 km på mätaren fick ett varningmeddelande om motorstyrningsfel och startade inte. Den initiala kontrollen av batteriförbindelserna verkade bra, men korrosion misstänktes som en möjlig orsak. Det föreslogs att rengöra batteriförbindelserna noggrant och scanna ECU:n efter felkoder med en OBD2-scanner. Efter att ha tagit bilen till en mekaniker visade det sig att batteriförbindelserna verkligen var korroderade, och rengöring av dem löste problemet, vilket gjorde att motorn kunde startas.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

idamaier1

Motorstyrningsfel på en Scenic i den åldern kan bero på några saker. Först och främst, dubbelkolla batterikabelanslutningarna; korrosion kan vara lömsk. Rengör dem noggrant och se till att de sitter åt. Har du därefter fått ECU:n skannad efter felkoder? Det är det första steget för att diagnostisera ett ECU-problem. Det kan också vara ett problem med motorprogramvaran, även om det är mindre vanligt.

(community_translated_from_language)

emilmystic14 (community.author)

Tack! När du säger 'skanna ECU', är det något jag kan göra själv, eller behöver jag specialutrustning? Dessutom, vad ska jag leta efter när jag kontrollerar batterianslutningarna? Finns det en specifik spänning jag borde se?

(community_translated_from_language)

idamaier1

Att skanna ECU kräver en OBD2-skanner, som du kan köpa relativt billigt online, eller så har din lokala verkstad en. Om du inte är bekväm med att använda en, föreslår jag att du besöker dem. Felkoden kommer att berätta var du ska börja leta. När det gäller batteriet handlar det inte så mycket om spänning som att säkerställa att du har en ren, solid anslutning. Korrosion orsakar motstånd. Med tanke på åldern är det förmodligen bäst att få det undersökt av en professionell.

(community_translated_from_language)

emilmystic14 (community.author)

Okej, jag följde ditt råd och tog den till en lokal mekaniker. Det visade sig att batterianslutningarna inte var så bra som jag trodde – de var korroderade under. Rengjorde dem och den startade direkt. Kostade mig 155 € för diagnosen och rengöringen. Tack för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC