achimhahn1
Scenic växellådsfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Renault Scenic från 2013 med bensinmotor upplevde transmissionsproblem, inklusive varningslampor, ryckiga växlingar och gnisslande ljud. Felkoden indikerade ett problem med "felaktigt oljetryck i kylaren", vilket misstänktes vara relaterat till transmissionens kylarens ledningar snarare än kylfläkten eller ett kylvätskeläckage. Lösningen innebar att kontrollera transmissionsvätskan och åtgärda en defekt kontakt på transmissionens kylarens ledningar. Efter att ha bytt ut kontakten och spolning av transmissionsvätskan återgick bilens prestanda till det normala.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
achimhahn1 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Du har rätt, mitt fel, det är förmodligen transmissionskylningsledningarna! Så, om transmissionskylningsledningen krånglar, kan det verkligen orsaka felet 'oljetryck i kylaren'? Och hur kontrollerar jag exakt transmissionsvätskenivån på den här saken? Jag är fortfarande lite förvirrad över om det är en kylvätskeläcka, så alla tips är välkomna!
(community_translated_from_language)
samuelschmidt66
Okej, 'oljetryck i kylaren' som pekar på kylarslangarna är mer logiskt nu. En defekt kabel eller anslutning till denna komponent är mycket troligt och skulle definitivt kunna utlösa det felet och få växellådan att krångla. När det gäller att kontrollera transmissionsvätskan beror det på din exakta växellådsmodell. Vissa har oljestickor, andra inte och kräver ett specifikt påfyllningsförfarande, ofta utfört underifrån bilen. Ärligt talat, med alla dessa symtom och risken för allvarliga växellådeskador, skulle jag rekommendera att ta den till en verkstad för att få den ordentligt diagnostiserad. En billig reparation nu kan spara dig från en mycket dyr växellådsrenovering senare. De bör kunna fastställa tryckproblemet samt eventuellt kylvätskeläckage från kylarslangen.
(community_translated_from_language)
achimhahn1 (community.author)
Tack så mycket för rådet. Jag tog den till en lokal verkstad, och du hade rätt! Det visade sig vara en defekt kontakt på en av transmissionskylningsledningarna. Ny kontakt, ny transmissionvätskeflush, och allt går smidigt igen. Den slutliga reparationen kostade 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
samuelschmidt66
Okej, det är en hel del symptom. 'Defekt oljetryck i kylaren' är inte precis en vanlig kod. Är du säker på kodbeskrivningen? Kylare innehåller vanligtvis kylvätska, inte olja. Du kanske vill dubbelkolla det eller se om det kanske är relaterat till transmissionskylningsledningarna som ibland går genom kylaren. Eftersom du också nämnde ryckiga växlingar och malande ljud, har du kontrollerat transmissionsvätskenivån? Låg vätskenivå kan orsaka liknande problem. Själva kylfläkten skulle inte direkt orsaka dessa symptom.
(community_translated_from_language)