antonheld29
Seat Alhambra Problem med underspänning
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Alhambra diesel från 2007 upplevde problem med underspänning, vilket ledde till svårigheter att starta, systemfel och blinkande lampor. Den troliga orsaken identifierades som ett urladdat eller defekt batteri, eventuellt förvärrat av korroderade batteripoler. Den föreslagna lösningen var att kontrollera batterispänningen och inspektera polerna, vilket ledde till att det defekta batteriet byttes ut, varvid problemen löstes.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
antonheld29 (community.author)
Vad menar du med spänningsfall? Hur mäter jag det och vad letar jag efter?
(community_translated_from_language)
tobias_dunkel74
Spänningsfall är hur mycket spänningen minskar när du belastar batteriet, som när du startar motorn. Ett friskt batteri kommer att upprätthålla en bra spänning även under belastning. Om det sjunker för lågt indikerar det att batteriet inte kan leverera tillräckligt med ström. Med tanke på alla symtom du beskriver, och med tanke på bilens ålder, är ett defekt batteri mycket troligt. Det är förmodligen bäst att låta en verkstad bekräfta batteriets skick.
(community_translated_from_language)
antonheld29 (community.author)
Tog min Alhambra till en lokal verkstad, och du hade helt rätt. Batteriet var kraftigt urladdat och felliande. De bytte ut det, rengjorde batteripolerna, och allt verkar bra nu. Kostade mig 290€. Tack för att du pekade mig i rätt riktning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALHAMBRA
tobias_dunkel74
Låter som ett klassiskt problem med underspänning. Har du kontrollerat batterispänningen med en multimeter medan motorn är avstängd? Den bör ligga runt 12,6 V. Kontrollera även spänningsfallet när du försöker starta motorn. Om den sjunker under 10 V är batteriet troligen boven. Det kan också vara korroderade batteripoler som orsakar en dålig anslutning, så inspektera även dessa. Batteriets hälsa är avgörande för moderna bilar med mycket elektronik.
(community_translated_from_language)