SabineWinterDrive
Seat Arona fortsätter att misständas när du kör av
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Arona från 2019 upplever problem med misslyckade tändningar när man kör iväg, åtföljt av svart rök från avgasröret, motorlampan lyser, effektminskning och andra relaterade symptom. Den första misstanken är en defekt tändspole eller misslyckade tändningar. Ett liknande fall med en Seat Leon löstes genom att byta ut den felaktiga motorstyrningsenheten (ECU), vilket åtgärdade misslyckade tändningar och relaterade problem. Det föreslås att man överväger ECU som en möjlig orsak och söker upp ett pålitligt garage för en grundlig diagnos.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
6 kommentar(er)
SabineWinterDrive (community.author)
Det låter väldigt likt mig! Minns du hur mycket du fick betala för att byta ut motorstyrenheten? Fanns det några andra problem efteråt, eller gick bilen perfekt igen? Tack och vänliga hälsningar!
(community_translated_from_language)
MarieLWeber
Hej, ja, jag kan fortfarande komma ihåg. Jag betalade totalt cirka 1000 euro för att reparera motorstyrenheten. Det var en rejäl summa, men sedan dess har min Leon gått som smort igen. Problemet med tändspolen eller eventuella feltändningar löstes också. Sedan bytet har det inte varit några ytterligare problem och motorn går smidigt och pålitligt igen. Hoppas att detta hjälper dig! Bästa hälsningar!
(community_translated_from_language)
SabineWinterDrive (community.author)
Hej, tack för informationen! Det är ganska mycket pengar, men om den går utan problem efteråt så är det nog värt det. Jag ska kolla med min verkstad om det kan vara motorstyrenheten. Förhoppningsvis får jag äntligen lugn och ro med bilen. Tack igen för era tips och er hjälp! Bästa hälsningar!
(community_translated_from_language)
1953Franz
Misständning 1cyl. upp till 3000rpm. Tändspole, tändstift, bränsleinsprutare redan utbytta. Kommande järnvägstryck eller högtryckspump ????? ??
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Misständning 1cyl. upp till 3000rpm. Tändspole, tändstift, bränsleinsprutare redan utbytta. Kommande järnvägstryck eller högtryckspump ????? ??
Det är bra att du redan har kontrollerat tändspolen, tändstiften och injektorn. Om problemet kvarstår kan det mycket väl vara relaterat till bränslesystemet. Innan du hoppar till högtryckspumpen skulle jag föreslå att du kontrollerar bränslefiltret om det inte har bytts ut nyligen. Ett igensatt bränslefilter kan orsaka feltändningar. Om bränslefiltret är okej kan du behöva kontrollera bränsletrycket för att se om högtryckspumpen fungerar som den ska. Håll oss gärna uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ARONA
MarieLWeber
Hej, jag hade liknande symptom med min Seat Leon 2016 och det visade sig att motorstyrenheten (ECU) var felaktig. I mitt fall var det också: - Svart rök från avgaserna - Kontrollampan för motorn tänd - Kraftförlust - Ostadig motor - Ryckig acceleration och startproblem Det var ett stort problem eftersom motorstyrenheten spelar en central roll och reglerar många system i bilen. På min verkstad var de tvungna att ta bort den gamla styrenheten och programmera in en ny. Efter det var problemet löst och motorn gick smidigt igen utan problem. Skulle rekommendera att du funderar över motorstyrenheten och besöker en pålitlig verkstad för en grundlig diagnos. Lycka till! Hälsningar
(community_translated_from_language)