Seat Arona Problem med ojämnt motorljud

Ojämn gång och ryckningar låter som roliga tider INTE! Kontrollmotorlampan i kombination med dessa symtom och felkoder skriker vakuumläckage för mig. En läcka efter lambdasonden men före katalysatorn kan definitivt få motorn att gå magert och rycka under acceleration. ECU:n försöker förmodligen kompensera genom att justera bränsleblandningen, därav lampan. Har du kontrollerat efter visslande ljud nära avgasgrenröret eller några uppenbara sprickor eller hål i avgasrören? Även om bränslepumpen, kamremmen, bränslesprutarna och tändstiften också kan vara en orsak, är läckan mycket mer sannolik.

(community_translated_from_language)

Intressant, jag hade inte tänkt på ett avgaseläckage. När du säger vakuumläckage, menar du var som helst från motorn till avgassystemet, eller specifikt runt insuget? Jag lutar åt ett problem med bränsletillförseln, men avgassystemet är definitivt enklare att kontrollera först.

(community_translated_from_language)

OK, för att klargöra, med vakuumläckage menar jag tekniskt sett all omätt luft som kommer in i systemet efter luftflödesgivaren (eller MAF-givaren). Men i ditt fall, med tanke på att du misstänker avgasröret och får ryckningar och en motorvarningslampa, är ett läckage i avgassystemet mycket mer troligt än ett insugsläckage. Ett litet avgaskläckage, speciellt före någon katalysator, kommer absolut att störa dina syresensorsavläsningar och orsaka kaos. Jag skulle göra ett röktest på avgassystemet, det är det enklaste sättet att hitta ett läckage. På allvar, spara dig själv huvudvärk och uteslut det först. Om det inte löser problemet kan du börja gräva djupare i bränslesystemet. Om röktestet inte hittar något, ta den till verkstaden.

(community_translated_from_language)

Bekräftad avgaseläcka. Jag lät göra ett röktest och en liten spricka hittades nära katalysatorn. Svetsning löste problemet, totalkostnaden blev 265 €. Tack för att du pekade mig i rätt riktning.

(community_translated_from_language)