simonscholz23

Seat Arona tung styrning och vibrationer

Jag är förtvivlad över min Arona, en 2019 års diesel. Styrningen har plötsligt blivit otroligt tung, nästan som om servostyrningen har slutat fungera. Ratten vibrerar och skakar också intensivt. Jag misstänker att styrningsvinkelsensorn är felaktig, eventuellt på grund av felaktig kodsättning. Har någon annan upplevt liknande problem med hjulinställningen som påverkar den elektroniska stabilitetskontrollen och antispinn?

(Översatt från Engelska)

Konversationen kretsar kring en Seat Arona från 2019 som upplever tung styrning och kraftig vibration, misstänkt beroende på en defekt rattvinkelsensor. Problemet bekräftades genom en VCDS-skanning, som flaggade sensorn som defekt. Den föreslagna lösningen var att byta ut och kalibrera om sensorn, vilket löste problemet och återställde korrekt styrning och hjulinställning.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Det låter obehagligt! Jag hade ett liknande problem med min Seat Arona, fast med en annan motor. Skakningarna och den tunga styrningen är bekanta. Har du kontrollerat felkoderna med VCDS eller något liknande? Det kan också vara ett CAN-bussproblem. En felaktig sensor kan verkligen ställa till det för det elektroniska stabilitetsprogrammet. Är din antispinnlampa tänd också?

(community_translated_from_language)

Tack för det snabba svaret! Jag scannat den med VCDS, och det flaggade styr vinkelgivaren som felaktig. Du nämnde en CAN-buss problem – vad ska jag leta efter där? Är det relaterat till sensorfel?

(community_translated_from_language)

Om VCDS pekar direkt på styr vinkelgivaren, är det troligen problemet. CAN-bussen var bara en tanke, eftersom sensorfel ibland kan relateras till kommunikationsproblem. Men om sensorn ger ett direkt fel, är det bäst att byta ut den och kalibrera den korrekt till ESP/traktionkontrollen. Jag skulle ta den till en verkstad med erfarenhet av att kalibrera om dessa system efter ett sensorbyte, för att undvika att förstöra justeringen eller den elektroniska stabiliteten!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för hjälpen! Verkstaden bekräftade att styr vinkelgivaren var defekt. De bytte ut den och kalibrerade om den elektroniska stabilitets- och antispinnkontrollen. Hela jobbet kostade 195 €. Den kör perfekt nu, och hjulinställningen är perfekt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ARONA