Seat Arosa Dieselmotor rycker och stannar

Jag har en Seat Arosa diesel från 2000 med 123118 km. Den rycker vid acceleration, motorlampan lyser, och ett fel har lagrats. Känns som reducerad motoreffekt, och ibland stannar den på tomgång. Den går ojämt, plus att det finns en stark avgaslukt. Jag misstänker att insugningsgrenröret kan vara defekt, kanske läcker på grund av överhettning. Har någon sett detta tidigare?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låter som ett klassiskt problem med insugningsgrenröret. Jag hade liknande symptom på min gamla Renault Megane – ryckig gång, ojämn tomgång, motorlampa. Har du kontrollerat efter vakuumläckor runt grenröret? Det är ofta den första platsen att titta på.

(Översatt från Engelska)

Vakuumläckor? Var exakt runt insuget bör jag leta? Finns det specifika ställen som är benägna att läcka?

(Översatt från Engelska)

På Megane var packningarna mellan grenröret och toppen den svaga punkten. Kontrollera även alla vakuumledningar anslutna till grenröret – de kan bli spröda och spricka. Ärligt talat, med de symtomen och ett lagrat fel, är det förmodligen bäst att låta verkstaden göra ett röktest för att hitta läckan. Ett problem med insugningsgrenröret skulle definitivt orsaka de där motorprestandaproblemen.

(Översatt från Engelska)

Arosan är sorterad. Insugningsröret var problemet. Brännskador var tydliga när det togs bort. Ett nytt grenrör är monterat, och den går utmärkt. Kostnaden var 1180 €. Tack för bekräftelsen, det hjälpte mig att förbereda mig.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: