detlef_friedrich1

Seat Arosa Dieselmotorns varningslampa och bränsleförbrukningsproblem

Jag är på väg att ge upp med min Seat Arosa diesel från 2003. Motorlampan retar mig konstant! Jag får högre bränsleförbrukning. Min mekaniker misstänker att insugnings-VANOS-mekanismen är felaktig. Han nämnde något om en defekt i en av kamaxelns magnetventiler eller strömförsörjningen. Har någon annan upplevt detta? Den har gått 196024 km. Kan det vara relaterat till kamkedjan? Jag känner inte av någon motorfel eller låg effekt.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Oj, låter bekant! Jag hade en liknande huvudvärk med min Arosa. Motorlampan lös, kändes som den drack bränsle, hela köret. Jag skulle satsa pengar på att det är VANOS-solenoiden. De är ökända för att orsaka problem. Har du kollat efter oljeslam? Det kan ställa till det.

(Översatt från Engelska)

VANOS-solenoid, va? Var sitter den, och är det något jag kan fixa själv? Jag är ganska händig med en skiftnyckel. Och vad är grejen med oljeslammet? Var skulle jag leta efter det?

(Översatt från Engelska)

Ja, det låter definitivt som magnetventilen. Den är vanligtvis bultad på cylinderhuvudet, nära kamaxeln. Du kan förmodligen hitta några videor online som visar hur man byter ut den. När det gäller oljeslammet, kolla under ventilkåpan. Om det är igensatt där inne kan det påverka VANOS-systemet. Om du inte känner dig bekväm med att göra det själv, låt en verkstad kolla upp det. Bättre att vara försiktig än ledsen!

(Översatt från Engelska)

Du är en lifesaver! Det var verkligen VANOS-solenoiden. Bytte ut den, rensade felkoderna, och den går som ny. Bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala, och den där motorvarningslampan är äntligen släckt! Kostade mig runt 250 €, men väl värt det. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: